銷售數字或是市佔率,對於買賣二手車的時候會比較有感,而像我家這種把車開到最後一哩才肯報廢的習慣而言,只對車子的維修保養費有興趣,市佔率或銷售數字根本無感。INFINITI的維修保養費,一般來說不算便宜,但也不算貴,對於年收入在50萬以上、100萬以下的4人家庭來說不算啥嚴重負擔(前提要沒有其他貸款或卡債),以剛入手的Q50來說,他的性能對得起車價,安全性也比其他便宜又省油的日系車種更高,對小康家庭來說,是很值得建議納入購車考量的廠牌。
Chardman wrote:銷售數字或是市佔率,對於買賣二手車的時候會比較有感,而像我家這種把車開到最後一哩才肯報廢的習慣而言,只對車子的維修保養費有興趣,市佔率或銷售數字根本無感。INFINITI的維修保養費,一般來說不算便宜,但也不算貴,對於年收入在50萬以上、100萬以下的4人家庭來說不算啥嚴重負擔(前提要沒有其他貸款或卡債),以剛入手的Q50來說,他的性能對得起車價,安全性也比其他便宜又省油的日系車種更高,對小康家庭來說,是很值得建議納入購車考量的廠牌。..(恕刪) i牌保養還蠻便宜一般正常保養 4千出頭
杯子蛋糕70 wrote:INFINITI的...(恕刪) 我家買車基本上都會開到這部車最後一哩的壽命,所以只在乎保養維修費用,二手車價不是重要的購車指標,反倒購車優惠大一點就好,因此才入手17年出廠的18年式Q50。