sagatgod wrote:
但是9月QX60只...(恕刪)
不管是QX60一個月賣13台，還是Q30含預售賣一整年共293台，其實賣得少無所謂，只要是推出好車，肯研發引擎的車廠精神，都應該鼓勵。只是營造賣得很好的氛圍，說些打趴別家廠牌、不管左打還是右打、大勝對手、看來Q30幾乎完勝同級V40了....等等的誇大就不大鼓勵了。
賣不好當然要降價求售啊
怎麼會左打Q7右打XC90
Q7和XC90各有各的優勢
QX60大概只剩價格比較便宜吧
大排氣量的自然進氣引擎在台灣接受度很低
看看稅金級距，QX60一年要繳將近37,000的稅金
XC90一年不過只要繳18,108
差了快2萬
還有QX60的油耗根本悲劇平均一公升不到10公里
XC90 D4可以跑到16.5公里，省稅金又省油
就算能跑10.8公里
QX60光是油錢和稅金就讓人打退堂鼓了
小彬冰 wrote:
消息來源Infiniti...(恕刪)
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https://auto.gamme.com.tw/26589
比起現行使用的VQ35DE引擎，新引擎乃是在原有構造基礎上重新設計，儘管排氣量同樣維持在3.5升，但內部有超過50%的零組件包括汽缸、活塞、進氣岐管與e-VTC電磁式可變氣門正時機構等都經過更新，同時導入DIG缸內直噴系統，因此整體輸出提升不少，擁有295hp最大馬力、37.3kgm最大扭力，不僅優於目前的255hp、32.9kgm，基於定位也比Pathfinder所設定的284hp、35.8kgm還高。
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台灣這邊還沒有換引擎，我看目前的條件很難和別人競爭吧！
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