前幾天清晨經過雪隧~我爸車子沒有acc~ 只有一般定速~前面一台計程車好像開到度估~車速一直70-90間變換~沒事還一直亮煞車燈~車也會左右晃........ 超無言!!!真的很想按喇叭罵他............開在他後面壓力有夠大~不能跟太遠~ 雪隧會抓車距~(以前我會龜一下眼前看不到這台車~但新規很麻煩)車速又不能一直開定速~除非一直像打電動一樣調+-保持車距~我就跟我爸說~難怪全套acc好用~抱持車距又可煞停~ 我爸下台車也說一定要買跟車ACC!!!
askeir7 wrote:可能你沒有開過半套...(恕刪) 會被超車跟全套半套並沒有關係是跟車距離,雷達與設定有關目前有幾個牌子距離太長了些比較差試乘時候請留意差的系統是定距離,較好的定時間隨車速變化距離
車距控制系統是寫死的程式,最大盲點就是前後車沒對齊,或一直有車緩慢插進來,跟車距離比較長並非比較安全,反而因為有車突然緩慢的插進來,電腦判斷落差導致更危險造成車多時不實用,更害怕。試車個兩次可恍然大悟,千萬不要憑感覺,用想的結果,往往與事實南轅北撤。
雖然已經改良了好幾代了,連賓士跟volvo的車距控制系統,未來都還有蠻大的進步空間。就不用提其它系統,早該端出改版後的系統。先進的雷達、攝影辨識設備很貴,有人就是知道所以先端出半套的。車型車價差距也可看出端倪。