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405PS 的 Q50 (3.0t V6 twin-turbo)

300匹的話,應該不會太貴。Type R,S3,Golf R也才200多!
話說Q50在昨天台灣infiniti才宣布導入限量的晴空藍配色(但只有10台)

看這顏色真的是水啊

馬力變400匹,比G37多了快80匹,但加速卻只進步約0.5秒。
M3 431匹,只多100匹,0~100卻只有4.1秒,足足比G37快了1.5秒。
看來車重和變速箱是問題所在。
qk8888 wrote:
馬力變400匹,比G37...(恕刪)

仔細來看這顆引擎也有蠻多奇妙之處,等Infiniti有新車架來減重後會很有趣的
以400hp的3.0T來說,扭力大概可以到52~55kgm
但VR30DETT 400hp高輸出版卻只有48.5kgm,300hp低輸出版甚至只有40.8kgm
而不管是哪一版本,最大馬力都是在6400rpm輸出,扭力平台也都能延伸到5200rpm
算是目前很少見的高轉速渦輪引擎
這種相比同等排氣量來說略低的扭力值+偏高的轉速域對後續改裝有利(避免扭力過大超過變速箱極限)
不過也不用想說買300hp改到超過400hp版~~
因為400hp版有兩顆水冷Intercooler(300hp版只有一顆)

erichuang801 wrote:
405PS,0~100Km...(恕刪)


這種規格,應該繼續選3.5油電就好了吧...
一樣5.1秒,100-200就算更快,也變得不重要了,也快不了多少...

3.5油電除了貴稅金一點,其他的全部都比較省,說不定定價也低不少...
幾個外媒目前0~96是4.4~4.7秒吧(有的是預估)。5.1秒很詭異,隨便google資料都低於五秒。但是3.5油電不能拉轉起步,也有點吃虧。
樓上,0~96和0~100差很大耶。
erichuang801 wrote:
樓上,0~96和0...(恕刪)


差異多大願聞其詳…(外媒大多是測試0~60英哩 攤手)

還有這是你貼的C&D連結,他們的測試如下…

個人是認為無限牌還有很多進步空間,但四百馬直線加速應該沒這麼虛會跑到5.1啦

一般人不太會感受到操控性的差異吧,除非技術真的很好可以發揮這台車的極限,不然其實說實在的,開BMW的又有幾個可以體會的出後驅車跟前驅車的差別呢?
一般人最直覺的就是馬力大小,而不是激烈操駕下操控反應不佳吧!
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