apullea wrote:
如能進這一款 我就...(恕刪)
变速箱能用上Mercedes的9GTronic才有意义。否则沿用7G，Q50效率依然低，除了特性上从高转速变为低扭，动力上不会有多大提升。
VR30DETT跟現行的BENZ M276DE30 缸徑 衝程 引擎外觀以及動力輸出 扭力高原都不同
若要說關聯性,我覺得nismo GT-R的VRX 30A也有相關
nissan以前得獎的VQ引擎設計一直在進化
這次重回十大引擎的VQ35DE也是重新設計60%部件
當然VR VQ VK...都是系出nissan,只是引擎代號而已
VR30DETT還在發展初期
就算是400hp輸出版本 假想敵也應該是C450 340i 不是C63跟M3
更不用說對上Alfa Romeo Giulia QV可能出現一面倒的現實
VR30DETT應該還會有更高輸出450hp以上版本
但何時搭載就不知道了
價格預想
Q50 300hp 220~230
Q50 400hp 270~280
賺銀子~ 需心存想像因子~
接刀子~ 要有馬戲團底子:
波浪出自於人性~
利潤來自於理性
blhsing wrote:
錯了，這具新的VR30DETT...(恕刪)
请问有什么证据能证明这台引擎是GTR引擎基础上开发出来的？现在官方也没有给出任何相关。
An Infiniti spokesman couldn't confirm the power projections, but he did shed some light on this new 3.0-liter twin-turbo V6 engine. He said it's an all-new Infiniti engine, not a motor on loan from Nissan's new friends at Mercedes as I (and a lot of other folks) originally assumed. After all, the E400 has a twin-turbo 3.0-liter V6 with 329 horsepower, but Infiniti says this is a different engine.
我猜测是VQ系列上开发的，是因为看这台引擎的布局，和VQHR非常相似
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