但QX70是3.7自然進氣引擎啊
現在自然進氣的大排氣量引擎完全沒有優勢
除了在台灣稅金制度下吃虧
馬力和扭力的峰值都在高轉速才能發揮
5200rpm才有37kgm的扭力
在拉高轉速之前,QX70油門反應傻呼呼
油耗數據當然也不好看,就算QX70外型有跑格
卻快變成虛有其表
248和256萬的價格不便宜
這價錢都可以買Q5囉
Q5動力和操控都很不錯
如果要配備的話XC60倒是不錯
T5旗艦版221萬,比QX70或Q5便宜30萬
馬力跟扭力數據都很漂亮,245匹/35.7kgm
2.0渦輪引擎,扭力峰值在1500~4800rpm
開起來得爽度絕對比QX70強很多
加上歐系出身的XC60底盤會比QX70有Q度
動力和操控都有
XC60沒有標配環景系統
如果不能選配,現在外面廠商開發的套件也可以安裝
任何車款要環景系統都不是問題
權志龍八夷 wrote:
好想知道XC60可...(恕刪)
全新的 T6 R-Design 系列，採用 2.0 升 T6 雙增壓四缸汽油渦輪引擎，是透過機械及渦輪增壓雙重輔助來強化引擎全速域的動力輸出，帶來隨傳隨到的飽滿加速力道和高速延展性，可輸出 306 匹最大馬力及 40.8 公斤米最大扭力，而且搭配 Geartronic 8 速手自排變速箱，透過中央直噴科技、熱能管理系統及 Start / Stop 智慧引擎自動啟閉系統，進一步提升引擎的運作效率，使得 S60、V60 及 XC60 T6 R-Design 原廠測試 0-100 km/h 加速分別為 5.9 秒、6.0 秒及 6.9 秒，平均油耗分別可達到每公升可行駛 12.1 公里、11.5 公里及 10.5 公里，達到性能與節能的平衡點。
出處 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=339&t=4541841
QX70 3.7L ，擁有傲視同級競車的 325 匹馬力，37.0 公斤米/5200 轉的充沛扭力，以及 0-100 公里/時僅需 6.8 秒的優異加速力。所搭載的 VQ37VHR 引擎，更是蟬連《WARD's Auto World》「世界十大引擎」長達 14 年的先進科技結晶。
出處 http://auto.ltn.com.tw/attr/intro/194/665
結論
XC60 0-100 公里/時 慢 QX70 0.1秒
但是 40.8 公斤米最大扭力勝37.0 公斤米
加速會有貼背感應該不需要靠試駕才知道了吧
有人會為了0.1秒去買3.7升QX70捨2.0升引擎XC60嗎?
不是QX70不好，是14年前的引擎不能跟這幾年才出來引擎比
以上是原裝不改的情形，事實上渦輪車去花幾萬塊改晶片，
XC60或許T5等級貼背感就等同QX70，
非本科系不知道自然進氣的引擎可不可以改晶片
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