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聽過很糟的高級車音響

找 懂 BOSE 的高手 , 把 Q70 的擴大機裝上去 , 可以改善
eBAY 上面很多 M37的拆機擴大機 不貴 。

Q70 的音響 還有噪音抑制系統 , 當然不一樣了

legend1205 wrote:
我曾經一次聽過Q50...(恕刪)

legend1205 wrote:
Q50的BOSE不知道為什麼人聲跟一些比較細節的部份就是出不來!
反觀,Q70就是不一樣,高中低音與重低音就是非常明顯!


我的是M37, 就是現在Q70;

坦白說, 個人認為討論車上音響要有多細緻是偽命題, 開車上路輪噪聲, 風切聲隨隨便便都4,50db, 更別說熱血一下時的引擎聲了!
聽聽普通音樂就行了, 真要在乎的話, 回家裡音響室聽比較實際

budahsu wrote:
我的是M37, 就...(恕刪)


看到您的肺腑之言,絕!
它的確是比一般的好,但是給我的感覺就是,說他好在哪卻說不上來。那個隔音如果再加強一點,不要多,我個人只要求不跟Camry一般般就好。
個人覺得Harmon karden 和B&O比較優
需要比較一下 , 不能說 哈曼一定比較好

一樣是 BOSE , 照樓上的經驗 Q50 Q70 都用BOSE , 等級不一樣 聲音也不一樣

也要看 當時遇見的車主播放什麼音樂 (該歌的錄音品質 ), 該車設定調整的如何 , 該款車用哪一等級與定價的BOSE ?

就HIFI音響界來說 ,BOSE 不是百萬等級的發燒貴族精緻品牌,中階高一點,由揚聲器開創出身。和車廠配合經營專屬汽車設計的汽車音響。 BOSE 專注於空間的聲學音響效果 , 反射音效 。 但是 細緻的高音細節就不是很注重, 近年專用D類放大的擴大機,輕巧, 功率夠。 但是 D類的音質 見仁見智。 看資料 日產 MAZDA, 克萊斯勒 , BENZ , AUDI 保時捷 都有採用過 BOSE 汽車音響

B&O : 搞新潮流的外觀設計 , 幾十年前有一個直線軌跡的LP 唱盤聞名。 HIFI音響效果就不是專長

哈曼 : Harman 集團 擁有世界頂尖的音響品牌 尤其是喇叭 Infinity , JBL(此二者有專提供汽車音響喇叭) , REVEL , 擴大機 有 Harman, Mark Levinson ,麥克風 錄音室設備之流 。 但是 Harman汽車音響怎麼經營,由哪一家旗下分公司的設計, 定位多高 , 沒體驗過

barbielinda wrote:
需要比較一下 , ...(恕刪)


要我挑,我選Harman。二十年前北美出的第一代Lexus,讓我津津樂道的就是音響,開車感覺是另類休閒。那時豐田的隔音跟引擎調教滿好的,就是一個順字,不會讓你有機會去感受雜七雜八的聲音。第一次試開,我直覺就跟朋友說這是Camry精進版,還真的被我說中了。反正對我來講不過是交通工具,後來不斷有老美跟我說你買了台好車,我還真的不明白Lexus是什麼,原來他是豐田的高級車款。夠草包了吧?

隔音沒先搞好,甭想會好到哪去,除非你想重聽。這是最直接的.......我車上放最多的是國樂,試看看就知輕重了。

https://www.youtube.com/watch?v=mkY9z21BDP4

https://www.youtube.com/watch?v=ujE-ejXK024
mobilefun wrote:
那個隔音如果再加強一點,不要多,我個人只要求不跟Camry一般般就好


L 的RX, M 的S, B的 7, 個人都有實際體驗

說到隔音好, 只有在車子靜止的狀況下才有.

不談現在的油電車, 因為我沒開過, 很久以前剛開 Cefiro 時, 經常不知不覺又轉了一圈鑰匙, 因為靜止狀況下聽不到引擎聲.

但是在高速公路上跑時, 以上的所有車, 輪躁聲通通跑不掉, 還要去研究車上音響的小提琴聲有多悠揚? 別鬧了好嗎?

budahsu wrote:
我的是M37, 就...(恕刪)


我也認同,真正對音響專業挑剔的,應該是在音響室裡,在車裡計較音響?意義實在不大,沒辦法完全阻絕外在噪音,音響給你最好也沒用...

練生活 wrote:
我也認同,真正對音...(恕刪)



其實我覺得也不能這樣說
汽車上的環境如我隔音做的好

聲音的效果應該是很容易比在室內聽要好

上面是個人感覺

我開一台一般國產車
把隔音做好音響沒動
很多細節聽不到的都聽到了

原本聽的到的都變清楚了

我的結論是 : [隔音真的很重要!!]
我是Q30 2.0S的車主

要不要試試看先把能關的效果關閉
像centerpoint還有啥駕駛座音場我都有關
感覺比開啟時好聽一些。

我個人是覺得BOSE主打的市場本來就不是hi-end的音響,聲音大概就這種程度吧。
用耳機比喻的話大概就3000~5000這種等級且偏低音取向,聽流行樂可以但是聽古典就完全不行了。
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