拆下的濾油心總成，跟傳統一棵直接換掉的不一樣。
只要更換橡膠墊片油環跟濾心紙桶。
鬆掉洩油螺絲
漏掉原廠用油，原先以為會有金屬粉末，用光照沒什麼反射，表示金屬材質及加工技術有進步。
工商廣告，試用eni i-Sint 5W-30。要簽使用自備油聲明書，這裡提醒大家，別用來路不明的貨，不久前就有人換到假貨，車子給XX了。
追加半瓶LM油精。
花費：
原廠工資加橡膠墊片油環跟濾心紙桶 約550+ 機油7瓶 約205x7 + 機油精半瓶 約300，總共花了約2300元。比老Camry多花了三瓶機油錢左右吧？
這一千公里，我特地跑了兩趟台南關仔嶺火山壁雲寺，參拜觀音佛祖，順道做了點好事。大概磨合在900公里後，一整個駕馭的感覺升了一級，聲音降低了，加速性更流暢。那個Turbo Lag感，似有若無了。
唯一遺憾是，沒把變速箱油換掉。原因是，施工非常的麻煩，我又一直找不到跟原廠相容的油，那個 Nissan matic-g 在網路上找不到相容性資料。原廠搞不好在配方使拐子，你敢不用，試看看就知道。如果把它換成Mobil1全合成油，怕相容性不好，會傷到機構。反正離過保還有一段時間可以慢慢研究一下。
有計畫在開三千公里後，再換一次油，順便檢視這次的油品如何，等一切磨合運轉妥當，以後就一萬一萬的換。
