twcarfans wrote:
你可以說他是FX的加長版 (Grand FX37/QX70)
多了兩張椅子在行李箱，然後多了2.5油電混合，又多了更多主被動安全
不然其實車頭看過去還真的很像FX37/QX70
)
其實QX60應該比較像是murano加長版
同樣VQ35DE,CVT變速箱,相近的馬力扭力,前驅為主的4WD,相近的底盤懸設計
QX70的VQ37HR,七速變速箱,後驅為主的4WD跟QX60其實設定完全不同
2015的三代murano,應該也會有QR25DER的油電版本
國外網站目前看到的,似乎會把infiniti的主動安全配備移植到murano
http://www.nissanusa.com/crossovers/2015-murano/
twcarfans wrote:
twcarfans wrote:
Aqura MDX嗎？
原來這檯也是七人
路上見過幾次，覺得像放大版的高級CRV :D
是Acura MDX
應該是在北美賣得最佳的豪華型SUV之一
(如果沒記錯,首款也是北美首台中型SUV有第三排座椅的車種,過去中型SUV都是五人座)
SUV Rankings: Luxury Midsize SUVs
http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/rankings/Luxury-Midsize-SUVs/
在這排行內
Q7連前十名都進不了,更別提它的銷量了
(在北美Q7跟MDX價錢差不了太多,五萬多美金都買的到,但銷量上顯然MDX受歡迎得多,可能老美不一定只看牌子,會看車的性能)
MDX在台灣沒有賣,所以知道的人很少,就像你覺得LS 460是放大版的高級Camry 一樣
不過我個人覺得QX60H外型還是比較好看,油電混合車價錢又不貴,相當有吸引力
先說一下，這是我的第二次試駕了
第一次，大約是一年前左右，當時是JX35
當初試駕的感覺只記得：『第三排座椅很棒，可惜，這是靠犧牲第二排座椅得來的；第二排座椅的高度跟一般的SUV或是轎車相比，比較低，因此，膝蓋下面、大腿彎曲的地方懸空，造成長途乘坐可能不是很自在』
當初後來買了另一輛車（不是7人座）
最近，因故想出脫，加上看到JX60hybrid的上市，因此又去看了
第1次先看，剛好碰到活動，人很多，就沒有試駕，後續第2次才安排試駕
簡單來說，上述關於第二排座椅的評論仍然一樣
可能是我對於底盤、動力的要求比較高吧
側傾、煞車時俯仰的感覺，讓我覺得有點明顯
高速公路再加速（90要到120），可以感覺到車子『用力』得想滿足我，但是，卻無法達到
所以，應該是設定平穩、省油、豪華的車子
（PS: 這一系統的導航，不是很好用，主要在於搜尋的部份；解決的方式，可以考慮用Garmin的AV-out來將畫面輸出到螢幕上）
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