念Lydia wrote:
我從頭到尾沒說Por...(恕刪)
你從標題就在說Porsche了, 另外0~100的加速性並不是性能的唯一指標
Q50S Hybrid的風阻（drag coefficient）僅0.26 cd，是跟GT-R一樣的耶！
如果有更多的因素和相近的血緣關係，加上F1車手Sebastian Vettel的「關愛」
我在想，這些應該也跟他的加速性能強大有關吧？
低風阻高速巡航下的節能表現也會更好
也是現在大家很重視的部分
不過印象中G37 coupe高速的風切聲稍大了些
Q50應該有改善了吧？
Drag coefficient
liankuan2003 wrote:
買到幾百萬的車還在乎油耗
感覺就像珠光寶氣的貴婦在市場斤斤計較1,2塊價差的菜錢
一台五百萬的車十年殘值1/10來算,放著不開一週就要折舊9000元
結果一堆名車每週加一次油,每次不超過2000元,卻在計較油電每公升可以多開3~5公里
就算給你省一半,每公里3元變成2元好了,一週油錢也省不過700元,十年也才省36萬
比起油電的價差,絕對賺不回來,何況還沒考慮多出來部份的維修成本.(恕刪)
這樣算看起來很有道理, 但其實我覺得是不對的,
1. 有錢人吃的是有機蔬菜（油電車）,這是身分的象徵, A店一把菜賣100 B店賣50,
很多有錢人當是省小錢花大錢, 一毛不拔的更多,
所以有錢人中還是有分普通有錢（Lexus, Infinty）跟超級有錢(馬,牛,保時捷)兩種的
2. 開油電車不懂的都會來問, 好安靜耶, 好酷耶新科技, 這種優越感是買不到的,
另外夏天可以停路邊吹冷氣, 冬天吹暖氣, 等人無聊路邊看個電視, 都不用擔心環保局的來開單
另外伊拉克又在打仗了, 石油搞不好持續減少供應價格飆高,
綜合以上好處…買油電是對的
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