2009年入手EX35 到2014年使用心得 (第2頁)

SamRed

SamRed
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11樓

2014-06-17 15:16

看完這篇心有戚戚焉，我是開B180的昨天去試駕QX50後有暈車的感覺..

不可否認馬力真的很夠力，但是底盤我開起來真的會晃。哀...

itediamond

itediamond
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樓主

2014-06-17 15:30

真的

我打算下次換225 55 18 馬牌的輪胎

看有沒有改善？

不然就要去改懸吊跟避震了

barbielinda

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13樓

2014-06-17 16:57

有沒有搞錯？
TOYOTA SIENNA 的後懸吊是非獨立的扭力樑懸吊，我知道那種行路感覺，因為我每個月都乘坐豐田的 MPV旗艦 ALPHARD 兩次.( ALPHARD 後懸吊也是非獨立扭力樑，過彎坑洞安靜柔順，彈跳小，不去調查資料，真不知是豐田竟然將非獨立扭力樑用在大型車上面）

乘客對於行過不平道路感覺是不錯不知駕駛的操控感覺是如何？

要說這種非獨立式扭力樑會比英菲尼迪的锻造鋁合金獨立式多連桿懸吊要好，我覺得很奇怪

2009 的車，到現在已經五年，避震器的更換期也差不多了吧

米教師

米教師
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14樓

2014-06-17 17:04

itediamond wrote:
真的我打算下次換22...(恕刪)

除非大改
懸吊是不可能換的
可以靠換避震跟輪胎改善而已

minnei95

minnei95
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15樓

2014-06-17 19:16

我覺得還滿硬朗的

我換完短彈簧之後路感更明顯，而且不會有不舒服的感覺產生說~~

itediamond

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樓主

2014-06-19 22:02

相信我！你錯了

請你去試開 SE 運動版本！

這跟其他的Sienna很不同

懸吊完全夠穩～跟那個ALPHAD 差更多

kevindog

kevindog
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17樓

2014-06-19 22:46

itediamond wrote:
我是開2009年的E...(恕刪)

我跟大大一樣車子入手5年，
不一樣的是我開FX，
內裝及音響我是覺得不錯，
大大少講的一樣叫環景系統，
當時市售車只有你EX跟我FX才有，
再看看現在出來的新車都是模仿，
因為空間的需求所以我選FX，
後座可以調後傾也可將後座打平，
動力我認為同級車對手不多我就不講我能上幾格了，
底盤確實要加強我裝了襯套、全車拉桿、避震器等，
不過大大說的SIENNA也是一T牌中我唯一欣賞的車，
因為我們很多車友也有這部車，不過要用EX比SIENNA實在取向不同，
再後油耗大大講的中肯小弟深感認同。

silver156m6

silver156m6
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18樓

2014-06-20 13:23

你好:
根據小弟在下我的經驗
過坑洞很晃 --> 很像是減震桶的問題
是不是減震桶漏油或衰退?
記得Lexus RX車系減震桶好像常有衰退的毛病
許多車主到外面改避震器

SamRed

SamRed
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19樓

2014-06-23 11:34

可是我試的是新車耶...改避震真的可以改善嗎???謝謝