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Q50 Hybrid的價格帶出來了


整天沒在做事的屁孩 wrote:
題外話,看優卡某篇油...(恕刪)


現在油電優惠說不定要取消了

售價一家上去更是GG orz
有時候看到車商的開價,就知道他們有沒有要用心經營台灣這塊市場,
開個不實際的價格再來給殺,不如直接開漂亮的價格吸引人,
這樣的價格級距會考慮買"英菲尼迪"的,應該不只有愛,是大愛...

看一下"沃而沃",他們開的價格真的是比較漂亮....
有時太貴的東西就等看看何時大減價...

或是清倉大拍賣....

allnice wrote:
有時太貴的東西就等看...(恕刪)


像AUDI嗎
我想應該是因為舊版的G37還是有要繼續賣(我記得INFINITI總公司有公布這個消息)

所以才得把這個價給逼上去......
太貴。
本來想推薦朋友去看車,看來真的是看看就好。
legend1205 wrote:
剛剛得到業代的消息,...(恕刪)


allnice wrote:
有時太貴的東西就等看看何時大減價...
或是清倉大拍賣....


一旦時機錯過大家準備下手的"點"
通常都是來不及了,


最終落得少數的品牌死忠者而已
只好年終出清大特價 然後再一次打壞自己的形象


例如三菱的鯊魚頭事件
沒事情把日本原廠的鯊魚頭自行改成捻魚頭,
在賣相奇差無比人人幹譙終於後推出原汁原味的鯊魚頭,
隱藏族群早就轉向其他車款了,誰跟你買單
完稅價格 1500000(老美販售價美金5萬計算已經有賺,實際更低)
進口稅 1500000 X 0.175 =262500
貨物稅 1500000 x 0.3 =450000 目前油電半價 應該是225000
營業稅 1500000 x 0.05 =75000
推廣貿易服務費 372 元



不知道有沒有漏掉什麼


即便未來油電優惠取消也應該是落在228.75萬

所以現在應該是206萬以下
所以乾脆自己去美國買一台回來的意思嗎? XD
delta_force.tw wrote:
完稅價格 1500000(老美販售價美金5萬計算已經有賺,實際更低)
進口稅 1500000 X 0.175 =262500
貨物稅 1500000 x 0.3 =450000 目前油電半價 應該是225000(恕刪)


這裡算錯了, 貨物税的稅基是 完稅價格+進口關稅

進口營業稅的稅基是 完稅價格+進口關稅+貨物稅

所以非電動車, 真實成本是 完稅價格X(1+進口關稅)X(1+貨物稅)X(1+進口營業稅)= 完稅價格 X 1.60
電動車, 真實成本是 完稅價格 X 1.42

請自行套用上面的公式去計算進口車的成本, 另外, 進口車商不是慈善事業, 加上15%的毛利不算過份吧?

以Q50四輪後驅款, 美國MSRP約 USD40,000, 所以合理售價約 220 萬...

Q50 Hybrid, 美國基本款MSRP 約 USD44,400起跳
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