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進口7人座休旅車主動安全比較,INFINITI JX大勝 AUDI Q7和VOLVO XC90

funheart wrote:
這種自爽文看看就好
安全性高,高在哪裡??
像LEXUS 很多車種都是10顆安全氣囊 這才是安全吧
6顆安全氣囊的車哪裡安全了


所以除了Lexus以外, 其它通過歐洲NCAP, 美國IIHS撞擊測試的六顆氣囊車, 都稱不上安全?

一般來說, 氣球是愈多愈好倒也不能說一定錯, 但是不是也能說Infiniti JX (or Volvo XC60)身上的那些配備如果能主動防止撞擊, 那還要氣球幹嘛?

當然這是純理論及鑽牛角尖的說法. 每家車廠都有自己的優點與缺點, 不用回文時故意特別捧哪家廠貶哪家廠...
不惑之年移居美國,該買什麼車?
lin8810 wrote:
所以除了Lexus以...(恕刪)


不用太認真...每家車廠都被那位大哥踢館過...只有兩個品牌不會被轟...我也看得出來這是一篇置入行銷文加自爽文...不過這篇文倒是把這部車的安全科技介紹的挺完整的...可以了解一下...至於大勝兩台對手...就看個人的感覺吧...
Brian全兄 wrote:
不用太認真...每家...(恕刪)


我知道啊, 帳號蠻熟悉的...
那小弟趕緊貼一下我家花了160萬買的MIJ二顆氣囊車, 讓上面那位大哥砲轟一下這輛車有多麼不安全...


不惑之年移居美國,該買什麼車?
lin8810 wrote:
我知道啊, 帳號蠻熟...(恕刪)


真的還假的...這台只有2SRS...我記得不是2012款才變嗎??你家買2012款?? 不過這樣讓我感覺和泰修改權很大耶...而日本原廠把台灣吃死死...很少有進口車商修改權這麼大...只能說這家車商的動作越來越誇張...難道這是市占率獨大的後果??
剛剛收到電郵
ALL NEW JX 259 萬元起
首批限量 30 台

josephliyen wrote:
台灣沒有賣HONDA...(恕刪)


查了一下數據
美國的mid size LSUV賣的最好是RX
2012年一到四月
RX兩萬四千多輛
MDX一萬四千多輛
雖然是排第二第三,和ML相當
離賣贏RX還差很遠
至於JX和Q7,XC90相比
的確還蠻厲害的
只是美國這種mid size的車
台灣都變成大型車了
至少車位要裝的下
這個等級的車討論安全性實在沒啥意義
大家都很安全
或許是很安全和非常安全的比較
差異著實有限
infiniti最風光的大概是RX300進來以前的QX4
對手太多,大家都很強
市場又太小
只能說非戰之罪阿
Brian全兄 wrote:
真的還假的...這台只有2SRS...我記得不是2012款才變嗎??你家買2012款?? 不過這樣讓我感覺和泰修改權很大耶...而日本原廠把台灣吃死死...很少有進口車商修改權這麼大...只能說這家車商的動作越來越誇張...難道這是市占率獨大的後果??


我家的確是三個月前買正2012年MIJ的. 不過這台自從以前到現在, 2.4L的配萬年四速自排, 一直就是只有二顆氣球 3.5L的才是配六速然後有六顆氣球...

即將的小改款, 安全配備沒特別印象去記(但應該維持原樣), 2.4L的變速箱總算換成CVT了, 米內裝也換成黑色內裝...

其實這輛是家兄生了雙胞胎換的, 要他買3.5L有六顆氣球他說用不到 我自己的車是一定買起碼有六顆的(前座駕Land Rover有七顆). 兄弟車合照~

不惑之年移居美國,該買什麼車?
bullae wrote:
這個等級的車討論安全性實在沒啥意義
大家都很安全
或許是很安全和非常安全的比較
差異著實有限
infiniti最風光的大概是RX300進來以前的QX4
對手太多,大家都很強
市場又太小
只能說非戰之罪阿


沒辦法, 就算都是NCAP五顆星, 有些人還是會跟你吵說什麼98分跟96分誰比較高分...

n年前的QUEST第一次引進台灣時, 獨特的車型當年也很熱門很搶眼....
不惑之年移居美國,該買什麼車?

barbielinda wrote:
剛剛收到電郵ALL ...(恕刪)


259萬應該是2WD車型吧, 那些高科技安全配備在259萬身上少掉了什麼項目呢?
不惑之年移居美國,該買什麼車?
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