今天一時興起才去看實車,回來就有人發表了.
對照著看真是有意思.
我自己的感覺是這樣,和06年式比, 07年的G35有很大的進化.
在內裝質感上,06年已經夠優了. 07年還能進化. 而且符合市場上的定位,不會濫用有的沒有的元素. 但中控台全黑的內裝,配色上有點不夠活潑. 鋁合金飾板是貨真價實的. 摸上去指尖傳來冷冽的金屬質感.
方向盤的設計更是一絕. 業代說明,這是參考法拉利的設計 .回想起來真有點像,比06年好很多.換檔撥版的操作感也不差.排檔桿的設計適當傳達出性能感.
引擎和懸吊不必多說. 懸吊為鋁合金的.
我感到唯一不太好的大概是行李箱開口有點小. 但還OK啦.
安全性也很夠,被動和主動的安全性都不差.
後座不大,頭頂也稍低. 為前座取向的車. 後座坐起來支撐性不錯,但有人可能嫌硬.
整體感來說, 07 G35的感覺是洽如其份, 合於該車系的定位和價值. 低調的豪華忠實表現出一台跑房車應有的感覺.
再來就是等試車了.
想來試試311hp的感覺.
今天當然也看了M35, 大一級的車身設計. 有點偏重後座買家.大概當老闆才會買吧. 就沒多看了.
加速的輕快感有如BMW130的鋼砲級感受(甚至超越)
雙進氣濾清器還配上雙電子節氣門, 雙進氣雙排氣效率的提升可想而知
整體隔音比上一代進步許多
少了排氣管聲,不過引擎聲浪我喜歡
宣紙表面鋁合金飾條比起型錄上的照片好看很多
鈦合金的換檔撥片也蠻順手, 背面附有止滑的橡膠包覆
整體動力跟傳輸只能夠用暢快形容.
不因為只有5速手自排而感到遺憾
192萬..C/P值超高
反倒是非運動版懸吊加上17吋鋁圈,
時速超過兩百後漂浮感真比較明顯, 令人不敢再將油門踩深.
0~200約在22秒左右(偶瘋了嗎)
和引擎不能搭配的懸吊對車主而言或許也不是件壞事, 反正遲早都要改裝,
18或19吋胎加上高低軟硬可調懸吊, 我看三百萬元車價以內很少會遇到對手吧.
joe21614 wrote:
真是讓我口水流滿地啊...(恕刪)
有打算購入此車,
就是因為infiniti,品牌知名度不高,我想低調一點
只是不知infiniti的服務會不會很差?而且infiniti服務據點超少
這點讓我有點怯步!!
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