Reflections: 2012 Infiniti M luxury edition/ fm the details and lines in black/ 體感分享 (第2頁)

souall7326

souall7326
個人積分：106分
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106分

11樓

2011-09-21 19:18

棒棒棒!!!拍的好漂亮呀 100分

alexandersun wrote:
轉眼間,交車已過月餘...(恕刪)

alexandersun

alexandersun
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文章編號：30795655

17分

樓主

2011-09-21 23:13

麪露 wrote:
樓主當初若是upgr...(恕刪)

是呀,惟考量個人多數用車皆於台北市區,不感需要safety shield,總覺得它有點過度介入,實在不習慣,特別是eco pendal,但又無法單獨加價升級音響,慶幸標配BOSE 10speakers+EHC諧波降噪功能,搭配車室隔音的提升,加上不看DVD,缺6speakers+5.1ch.的殘念雖仍在,但還可接受.

其實,多數男人看到音響上的mark,就已經是開開心了吧!

the M在按鍵/旋鈕的質感已臻層次,金屬感為主的處理是第一次,不同於FX/EX/G的偏科技感設計,仿效如家用視聽的手觸感,呼應其車格設定,應該是值得肯定的努力.在接續的JX上,也看到了類似的安排,或許Infiniti在商務/家庭車款,皆會沿伸相關語彙吧.

henrydu

henrydu
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11分

13樓

2011-09-22 8:52

可以直接用 USB Flash 也是個挺貼心的功能，我平時放一顆 16GB 的隨身碟(不知道最高可以支援到多大的容量)
將比較常聽的音樂轉成幾乎無損的 MP3，也至少可以放上百張唱片的容量呢！

不過 16G 的隨身碟，大概都要開車啟動一會兒，才能開始播放 (容量太大的緣故吧，我試過 1G flash 就很快了)

Real power can't be given. It must be taken.

alexandersun

alexandersun
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文章編號：30818593

17分

樓主

2011-09-22 23:21

souall7326 wrote:
棒棒棒!!!拍的好漂...(恕刪)

謝謝大家的鼓勵，我想會喜歡進而選擇infiniti的朋友，相對多是在乎細膩感覺的有所要求之人，可不可以邀請大家，把愛車讓您感受深刻的細節之處，也透過照片與文字與同好分享呢？

antipanna

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43分

15樓

2011-09-23 13:47

亞歷山大兄：
敢問M25市區和高速的油耗為何？謝謝您的回答。

kayyvonne1974

kayyvonne1974
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11分

16樓

2011-09-23 14:00

alexandersun wrote:
轉眼間,交車已過月餘...(恕刪)

不僅照片給人靜謐細緻的感覺，就連文字的敘事風格也相當優雅迷人，
閱讀這篇圖文並茂的作品，真是一種享受！

alexandersun

alexandersun
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文章編號：30842371

17分

樓主

2011-09-24 1:04

antipanna wrote:
亞歷山大兄：敢問M2...(恕刪)

未特意測試，惟以個人用車多於台北市區，且上下班集中在信義阪急週邊，不僅走走停停，等紅燈的時間算是非常多，習慣選擇normal mode行駛，按VIS INFO顯示，普遍僅為5-7 km/l(視擁塞情況不同差異)，相對於高速110 km/h下驚人的15km/l，對應其車格與NA引擎設定，我想應是可接受的表現，其實會選擇M25，欣賞的是搭配新型七速變速箱，它那令人驚奇、意外流暢的行駛路感，怎麼形容呢？清新、愉快吧！至於油耗，或許大容量的油箱設計，就是為了讓人淡化這issue的嚴肅，寬心enjoy it。

alexandersun

alexandersun
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17分

樓主

2011-09-24 1:32

kayyvonne1974 wrote:
不僅照片給人靜謐細緻...(恕刪)

您真的過獎了！其實，個人一直認為，infiniti這品牌的個性，非僅性能而已，更多的，是對五感五覺的觸動對應努力，那種細膩，以往有些被3.5L以上的堅持所掩蓋了，其實它設計團隊的底蘊，是具深度與前瞻性的，我盡力書陳的，就是這種觀察。一種真實的體感分享！

furball123

furball123
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58分

19樓

2011-09-24 10:33

alexandersun wrote:
轉眼間,交車已過月餘...

總覺得這一代的M,是比Jaguar還像捷豹的非積架. ...

(恕刪)

其實個人覺得新M系列更接近 Maserati的設計語言：

側面的線條

尾部的線條

可以考慮日本的空力套件，加了尾翼、降低車高之後，感覺很不一樣喔！

alexandersun

alexandersun
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文章編號：30881785

17分

樓主

2011-09-26 13:52

furball123 wrote:
其實個人覺得新M系列...(恕刪)

一經提點，亦深有同感，想不到選擇M，獲得的設計感動，還有如此的趨同，延伸閱讀，突然想，ASTON MARTIN的RAPIDE似乎也有異曲同工之妙：
http://www.youtube.com/watch?v=bb3g_O-RCxQ&feature=youtube_gdata_player
鈑件弧曲的光影、特意後移的A柱、緩伏漸出淡融於緊湊尾箱與流體翼鈑的上揚，都是令人會心的視感體驗！