JamesTan wrote:
可惜售價實在不親切國...(恕刪)
沒辦法嚕!進口車本來就是這樣....舉凡所有歐洲車.美國車.日本車....
都是一樣貴外國一截,不過個人覺得200萬以下,G35...真的如樓主說的,
有很高的性價比呀!
JamesTan wrote:
可惜售價實在不親切國...(恕刪)
G35剛引進國內時，售價也是不合理的高，去試過車之後，更是覺得陽春的內裝和配備實在讓我無法說服自己去擁有，最後選了別的車。
後來沒隔多久，G35就大幅降價至我向業務提出的合理價位，但，太慢了。
但FX35的售價就合理多了，也引起一陣FX風潮。但沒隔多久，裕隆竟然提高了FX的售價。
同樣地，350Z的售價也是偏高。
這次新G35又來這一套。
這些車之所以在美國能賣得好，除了產品力之外，一個很重要的原因是，它們在美國的售價讓消費者覺得物超所值，但在台灣，裕隆卻把它們操作為高級車，將售價訂得很不合理的高，在現在這種資訊隨手可得的時代，實在是不夠聰明。
小弟記得好像當初台灣出現"手自排" 這東西之後大家好像只記住這個辭...(一律稱做手自排...有時連賣車的業務也搞不清楚他們自家車是哪種)
但是並非全部都是手自排...其實有分...
"手自排" 手動..自排變速箱 .... 變速箱本體是"自排"變速箱 (大致上For Fun ...當電腦覺得引擎會危險的時候還是會強迫升/降當)
"自手排" 自動..手排變速箱 .... 變速箱本體是"手排"變速箱
不過好像常常聽到 說有人說 DSG , SMG , ... etc. 為手自排 , 但是他們應該是自手排吧
小弟所知道辨認的方法是...打入 手自or自手 模式 不採油門 看看車子在原地會不會自己往前跑
不會的話...是"自手"排 會的話 "手自"排
=.=還有就是..朋友教的...通常3萬美金以上的車很大機會是"自手"排...3萬以下的...很小機率會是...大部分是"手自"排 (畢竟自手排變速箱 研發跟造價比較貴吧..這是小弟猜測)
(還是說這是只有SMG才會說進入自手排模式 車子不會動..除非採油門才會? 這個判別方法小弟是從很久之前有位大大PO M6進去美容場美容時 他打入SMG模式 車子在原地不會動..採油門才會動..這點來採用的...)
(以上是小弟淺學...有任何不對的地方...還有請大大們指正)
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