q12qwaszx2002 wrote:我在想如果改晶片.進排氣換一下...(恕刪) 光改這兩個東西是無法破300的,建議版大直接上大蝸牛吧!這樣絕對可以破300,但台灣有哪條路可以讓您跑300呢?加上臺灣WRC的路面,若用300速度跑這種路面~結果如何版大您應該可想而知吧!
q12qwaszx2002 wrote:\為何說雙渦輪後續維...(恕刪) 渦輪本身就是個耗材還是個夭壽貴的耗材(以原廠價格來說)渦輪增壓造成的熱量對於環保的歐系車來說更是加速管線老化的元凶所以很多人說渦輪車難養阿
小凱 wrote:G37...錶速是有...(恕刪) 請問大大,您是原廠未改就到260km/hr嗎?因為我只有在南二高開到245km/hr左右(當然是表速)就沒路了,但感覺得出力量絕對可以在往上到表底沒問題。但是真的一台E46 M3和一台紅斑馬在追,趕快下交流道去麥當勞喝冰咖啡冷靜一下去了。不過台灣的高速公路的路面真的不OK開快,我在美國美東跟美西都各待過幾年,美東的路面比較不好(應該是因為冬天會下雪)又窄一點但還是比台灣的平,美西則是寬但是上下班還有下課時間會車比較多,歐洲則只有在德國跟瑞士開過,今年冬天跨年的時候從慕尼黑到司圖加特即使是下大雪加上修路的Autobahn還是可以讓我租的AUDI A5(手排+雪胎)保持在250km/hr左右的速度。建議G37不管雙門還是四門買來就是先換煞車,動力比制動能力大太多的性能是很危險的!
Player wrote:不是不行,而是真想買的,直接找sales去問能不能改到不就得了?問原廠比用鍵盤問來得更權威吧?這樣用鍵盤問用鍵盤答是不會有答案的,畢竟在台灣這算冷門車,有買這車的不見得會上網晃,平心而論,一堆沒買的在這邊猜測?您覺得會比去問原廠還有用...(恕刪) 不知從何判斷為冷門車?這種問題怎麼會叫人跑去問原廠.....