http://www.nissan.com.tw/inside/spirit/innovation/index.asp
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MURANO介紹
藍字最後數起來第五行
"妙在車身的漆油也經過特製，可以自動修復花痕"
也可以自己去咕狗一下"MURANO 自體修復漆"
一般車漆最外層的金油層（hard coating）是屬於壓克力系的樹脂，經過UV硬化（化學交聯）就會變的很硬（2H-3H)，藉由這樣的硬度來保護異物對中塗與底塗刮傷。這個技術應該就是利用彈性體來取代hard coating。利用彈性體自身的回彈性，使得異物不會破壞表面，只是將表面壓下去而已，經過一段時間就會回彈回來。當然，過度的壓力會連這一層coating都破壞掉了，自然是沒有回復的機會了。公司曾經與廠商討論使用這個技術在NB的外殼上，不過，沒有因為沒有想像中的完美，因此，最後也沒有用這樣的材料。（不過，3-4年前確實已經有一些汽車廠商已經用在車漆的保護上了）
Sidney
日前編輯部在Infiniti展示間實際體驗了Scratch Shield刮痕自體修復烤漆，該技術主要是以高韌性的金油層包覆漆面，由於該金油層本身具備一定的延展性，當受到外力的刮損時，只需以高滾燙的熱水，淋在漆面上，該金油層便會自動將原本被刮傷的細微傷痕，自動恢復成原先的亮度。
現場進行測試時，車廠人員表示該套新的技術，可用於一般日常洗車機或者人工洗車，業者在以乾毛巾擦拭車體時所造成的細微損傷。於是車廠十分具有誠意的準備了鋼刷，並在陳列的漆面板上，輕輕地順向在漆面板刮出傷痕（模擬洗車機洗車的狀況），然後再以一大壺熱水沖刷，只見那些細微的刮痕倒是三兩下就恢復了。
後來又有幾位同業上前以更接近"實際"洗車機的摩擦力道，然後經過熱水沖刷之後，表面還是殘留細小的痕跡，雖然原廠人員解釋那是因力道過大所致，且摩擦的方向不規律，超過金油層所能恢復的程度！但實際上車輛進去洗車機，橫向、縱向的滾筒毛刷，方向也不一樣！且每台機器也未必相同，這樣的堆拖之詞未免叫人難以接受！
儘管對於該套新的技術，對於極細小的刮痕，確實只要以熱水就可達到自動恢復的神奇功效，此點對於多數車主來說，倒是一大福音！未來 2010年式的FX與EX也將全面備置該項科技。但不可否認的，坊間的洗車業者不論是在人工、機器洗車或者人工打蠟、電動打蠟等，力道的控制往往也難以控制，如果沒有事先與消費者進行溝通，日後勢必也將造成糾紛！不過要是該套烤漆技術全面普及的話，日後是不是所有的洗車業者都將以熱水全程伺候？到時候就真的是幫愛車洗澎澎了。
內容引用自http://chinese.autoblog.com/2009/10/18/aaa-18-infiniti/
硬度高的漆面(金油層)
不只需要硬度高 密度也要高
甚至到奈米技術的工法
就像是手錶表面硬度越高 越不容易刮傷
但是車漆絕對不可能像手錶表面一樣這樣的堅硬無比
至於受損後 回賓士原廠烤漆 兩片門收你個3-5-8萬 只是小兒科
到外面普通烤漆廠烤 可能可以做到"接近"的色澤 但硬度卻是不同的
INFINITI這種漆料 有趣點在不是因為他"硬"
它看起來硬 但實際上是有"彈性"
不論是照紫外線增加硬度或是用INFINITI的自體修復漆
只要破壞調表層 就會形成無法彌補的傷害 也就是->回原廠
但實際生活面上 一般的刮痕 在硬度高的漆面上 形成刮痕 要打蠟把表程磨平再上鏡面才會回復光澤
那自體修復的原理 印象中是禁止打釉蠟之類的處理 靠溫度或是澆熱水 就可以回覆光澤
說穿了 就是物體在金油層上面造成的壓痕 讓光線產生折射 看起來才會有一條一條的
硬的漆面要再打磨
自體修復是會自己回彈
差在這邊
而兩者除了重度傷害重烤的費用:賓士>>>INFINITI之外(本人是不清楚這種漆要幾多$ 但肯定比賓士原廠便宜多)
在平常的美容保養上
自體修復漆省下來的大小美容費用絕對比賓士進去美容還要省
等於是一個不用花錢一個要花錢
若是價格親民 我想會有很多人想烤這種漆吧
(包括本人在內)
可是目前沒有消息所以也無從得知這種烤漆是不是會對外服務
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