Calvinlth wrote:
A.....3500...(恕刪)
幹!.........................的好!
說到骨子裡去...
花了錢..被說是"冤大頭".還能這麼爽...
這一群......
真不愧是L的愛用者!
edward0425 wrote:
我是認為不划算......折舊基數應該要在高些。
這種大排氣量的車，也談不上轎跑車這種定位不明的車真的少碰為妙!
油耗是其一，主要還有高額稅金。常常有人說買這等級的車不用考慮稅金，油耗等等.....
這種大排氣量車二手市場極差，當你一台車開個幾年，殘值剩個幾十萬，每年光稅金還要繳四萬的時候，你就笑不出來了，同理，當然也不會有人想接手！成了燙手山芋或想換車時，不賤賣都不行。
送給晚輩沒點經濟能力的還養不起。
所以，會想開這種車的一般薪資都要很穩定，不過這些人一般都直接衝Lexus，如醫師等族群，一點建議給你參考。
SC430排氣量夠大了吧! 馬力不到300. 油耗也差.
L 的 G系列定位呢?
老哥你的看法如何?
edward0425 wrote:
我是認為不划算......(恕刪)
稅金?
除了IS250外,LEXUS哪台稅金有比INFINITI便宜,頂多燃料稅一年少個1000元,買得起的人,不會因為這1000元的稅金來看車吧!
而且168萬買到G37,IS250大約也要這個價錢吧!差不多的錢,差不多的空間,差不多的配備,差很多的馬力,你會買哪台.
如果說一年差個1萬多塊的稅金對你而言是很重的負擔,那就不用說了.
edward0425 wrote:
我是認為不划算......折舊基數應該要在高些。
這種大排氣量的車，也談不上轎跑車這種定位不明的車真的少碰為妙!
油耗是其一，主要還有高額稅金。常常有人說買這等級的車不用考慮稅金，油耗等等.....
這種大排氣量車二手市場極差，當你一台車開個幾年，殘值剩個幾十萬，每年光稅金還要繳四萬的時候，你就笑不出來了，同理，當然也不會有人想接手！成了燙手山芋或想換車時，不賤賣都不行。
送給晚輩沒點經濟能力的還養不起。
所以，會想開這種車的一般薪資都要很穩定，不過這些人一般都直接衝Lexus，如醫師等族群，一點建議給你參考。
(恕刪)
我認為edward大不是L牌的業務員，他是第三車商的業務員啦；他進來攪局，看能不能漁翁得利！
另外，ES350跟G37的差異性，我跟我的朋友都有去試車（是他要買的，不是我）；先試了G37，再去試ES350的時候，才一起步，下個紅綠燈轉個彎，他就說：好了，可以了，不必試了．業代還在納悶怎麼才試開一分鐘就知道這台車好壞，業代還跟我們介紹：您看，這木質方向盤是不是很棒？
皮椅的觸感是不是很細膩？等離開後，我的朋友才告訴我說：”這種底盤根本不行，跟G37差好多！”我也覺得，半皮半木方向盤啦，皮椅啦都是裝飾，花錢就有；而底盤，引擎，變速箱是車商的科技．一樣是花錢，當然要買科技囉．．．！最後，我的朋友買了G37，但因為是年初買的，價錢比168還貴；但我朋友覺得，買的時間點不同，價錢當然也不同，如果板主認為168可能還會太貴，明天也可能就買不到了．買了就買了，好好去玩它吧！
啊啊...底盤比一下好了，要不然無法顯示出Lexus的價值捏~
先來個200多萬的"Lexus RX底盤"吧...真不錯，200多萬的車耶...該有的都有捏！看來底盤很軟，坐起來一定舒服，也可以享受暈車的快感...
L mark下竟有那麼多的玄機啊，不愧是賣200多萬的車...嘖嘖！
再來個Infiniti FX底盤吧...耶？鋁合金底盤耶！還有好多強化鋼樑、拉桿捏...喔！看來操控會硬很多，很難暈車...落漆！
有沒有人有更詳細的底盤照？
好與壞？自已判斷...
(我用同年份的RX, FX來比較)
基本概念：
RX, 橫置V6+FF/AWD，高速切到純"前驅"
FX, 縱置V6+FR/AWD，高速切到純"後驅"
RX前驅捏...前驅可以更好操控，不會像FX一樣甩屁屁捏...200多萬，爽了吧？
內文搜尋
從 APP 打開
X