JENSENLIU wrote:磨排氣管,連M35沒...(恕刪) 這是真的!為了要回家門,我改避鎮器都只能挑可以維持原廠高度的cusco最近改了圈胎,刻意放大一號尺寸!前面抬高3公厘多、後輪抬高1公厘多!總算現在慢慢嚕出去不會在一直磨了!但是,又回到原點(休旅甜甜圈的搭配!)
mauricelu wrote:默默的,這台車也入手...(恕刪) 重頭到尾把樓主發的還有其他車友回文全部看完,真的很高興這篇沒火藥味,在M01真是難得~所以才有機會整篇看完~否則一般情況,看各版有砲或酸的,能走為先。話說樓主發的文,看的輕鬆寫意,對想要入主I牌,有正面加分意義~也給樓主加5分先~
y115 wrote:重頭到尾把樓主發的還...(恕刪) 謝謝Y115賞分~~~就單純分享,有幾分證據說幾分話。。。。。這樣感覺比較有可以討論的空間!要改變環境很難,乾脆從自身開始做起了!有什麼疑問也歡迎y115大隨時賜教噢~~~
mauricelu wrote:注意這個邊條!他就是...(恕刪) 感謝樓主不辭辛勞照相指導萬分感謝讓我知道如何去試試看有人說01的品質越來越不好其實我不覺得還是有很熱心的大大至於酸文 廢文不要看就好了再度感謝樓主的教學
QX4是台不錯的車,最起碼開著它爬上爬下的還沒遇到什麼異音的問題如果有興趣入手LSUV的人值得考慮如果目的是要越野的話還是看別款車比較好,日系GV美系GC是比較好的選擇至於LC/LX車系,足足大了一號,台灣難尋,貨卡倒是很不錯想要大尺寸越野往三菱去找NP/NNP甚至L300/L400都很棒魯肉雖然感覺很棒,但D1到D4一路往都市邁進,沒什麼越野的風格,Defender跟LC一樣在台難產RR就扯遠了....完全是更高一級的車mauricelu wrote:感覺就是豪華的上山下海有種日系RangeRover的感覺(跟後來的LC、LX570類似,但又細緻些)(恕刪)
我之前也是555 CLUB的一員,那時也預計從2007的FX35跳到2009的G37s可惜!天不從人願,被對方擺了一道,最後投向BENZ E CLASS....這是小弟之前的車與改裝過的部品依我自己使用2年多,80000多KM的心得.....耐操又有安心感每星期固定數次的山路夜跑外加國道夜跑,檔檔轉速都在紅線區遊走根本不用擔心車子會有啥死亡閃光,或是半路熄火....真的是人車融為一體,反正油門就是大腳踩下去就對了啦
JENSENLIU wrote:I牌中古車真的很划算...(恕刪) 我也是跟你一樣的尋車感想"本來也考慮雙B相同預算連03年的W211/E60都買不到況且首批W211/E60問題多多末代的E39雖不錯,就怕要開始邁入"整理期"" 坐過同事的G35才恍然大悟,為何不選M35, 因為球具可放2~3套,妥善率應該不差,家中另一輛歐系車雖然也照顧得很好,總感覺不踏實,好像隨時會跟你"要錢" 鬧著要進廠。