阿基拉 wrote:
在全球的豪華車市場裡...(恕刪)
不知道最近是不是在清庫存
我們家隔壁有兩戶都剛牽M35
S阿祥 wrote:
看來這篇文快沉囉
TO elephant183 大
有關於你提到的GS直線加速很快
具我推論的結果
應該是T/L比N/I還要會爆衝吧
祥大...最近已經很少在車板徘徊了...
後來跟一些車友出去跑了以後...
試過G37S, 上TOM'S 防傾桿,中後結構桿的GS 350, F10 535D, E60 535D REMAP, GS450h...
眼界寬了...
談直線加速???
佛心來著...
比這等級的車有何意義???
以後等我努力賺錢...
上台carerra turbo S 看有沒有機會開箱...
這幾台試過後...
有些小心得...不過看您的回文應該會不認同...
那我也不多說了....
allen052384721 wrote:
大大AUDI A6更...(恕刪)
居然有人在嫌棄M37的主動防護科技...
真令人不可思議...
車子只會越做越好...
功能好.. 就是為了安全性的問題..
就像是手機最主要的功能不是打電話就好了嗎.?!
那麼多功能幹嘛?! 要耐摔耐操才是好手機..
那iphone一定被嫌到沒一個好...
說雙B都沒有...
雙B在某些人的眼中(包括小弟)..
不就一般的車嗎..?! 不用特別強調..
lexus亦然..
在入手I排車時...
L 雙B 不知去過幾次了...
不過就還是買I牌..
認不認同.. 那是別人的眼光...
至少這台車買的很值得...
GS450h 光看他的後座空間就不想買了...
中大型房車至少也要考慮一下.. 後座乘客的感覺..
就降子..
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