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要入手要想清楚~油耗是Infiniti最大致命傷

95GIS041 wrote:
價格我想G25應該沒有比較便宜吧~"~

就爬文得知.ES300H有到170幾W的價格(不知道是不是真實的)

((抱歉我對G25是不太熟悉..但ES應該比較優異這點我想..應該在我心中有一定的地位)

G25~$169萬以下就買的到嘍
http://event.infiniti.com.tw/gm_201209/

兩台是不同定位性質的車~G25本來就不是和ES系列比較~一台是操控樂趣的後驅車~~一台是舒適省油的前驅車~


G25的對手是.........IS250
http://www.auto-online.com.tw/news/18686

http://www.carnews.com/article.php?id=23737

附帶一提:當初我也是一直在考慮IS250 F-SPORT~~~後來發現~它的售價~我可以買G37!!~甚至比G37還貴!!!!~所以我買了G37

95GIS041 wrote:
舒適與燃油經濟性兼顧的入門定位 G25


全新ES開發目標,則從顧客需求觀點再次突破豪華房車定義,大幅升級的車室空間與全面upgrade的科技配備,不僅能同時滿足公務與私用的需求,並導入LEXUS獨步全球的Hybrid油電複合動力科技,兼顧舒適豪華體驗與環保節能科技 ES300H

G25報價約199W
ES300H報價 有看過170~200W

我想G25在CP值上和ES300H應該多少都差距吧~"~


會考慮G25 的人, 真的讓他去開ES300H 會開的粉不爽, 因為操控會差粉多啦.

如果說從G25 換成GS250 那就應該會比較對味, 但是GS250 的油耗應該不會比較好.

像我當初完全不考慮ES 系列, Lexus 只看IS 及GS, 這才是我的菜呀.

所以拿ES 來跟Lexus IS / GS / Infiniti G 相提並論的人基本上就牛頭不對馬嘴, 車種取向完全不同差異太大, 根本無法比較.

我鄰居是從Accord 換成ES350, 他說ES 操控性真的不怎麼樣, 比Accord 差, 懸吊軟粉多, 但是空間粉大粉舒服. 他之所以會買ES350 是因為老婆較喜歡及考慮到家人對空間的需求, 不然他個人本來想買的是AUDI A4 或 A6.

沒事多騎車, 多騎車沒事!!
油耗..................
忘了他,忘了它吧!!!
偶平常開的1200小發財,一公升也只有6公里多
排氣量只有大大的1/2而已,一樣是這麼耗油的

樓上有大大說挑,toyota或是大發來開會比較省
不過這也是要看怎麼開的
大家都說省油的車,偶開了快25000km一公升還是只有7公里多
果然只有討論油耗才會在Infiniti版蓋大樓
這蓋樓的速度真是太誇張了.....

磨合期過了相信會有好很多的油耗啦...
油耗是Infiniti最大致命傷~其最大主因是它都出大西西的車~別人現在都用低西西加渦輪~馬力不輸稅金又省~真不知它在堅持什麼

arnold wan wrote:
9/22入手G25 ...(恕刪)


板大 Infiniti 耗油 應該不是新聞吧

怎麼會做出這種決定
可能日產覺得它的VQ名機才能代表Infiniti 真正的靈魂吧
a8936022 wrote:
油耗是Infiniti最大致命傷~其最大主因是它都出大西西的車~別人現在都用低西西加渦輪~馬力不輸稅金又省~真不知它在堅持什麼

台灣用CC數算稅金,有些國用馬力算稅金. 在台灣當然比較吃虧!
而且自然進氣跟渦輪增壓加速綿延的感覺就是不一樣啊!
尤其是國一過泰山上坡那一段,感覺大家怎麼都沒在動,只有你在開一樣!輕輕鬆鬆!
這個堅持,就是他的特色! 雖然說有一點過時的感覺!
要我花兩百萬去買直四....... 不,我要買V6

panzer503 wrote:
敝人現在 90%高速...(恕刪)


我G25高速跟市區相比約7:3
實測平均約11.x(加滿油,再re-set里程數,然後跑到油箱見底,再加滿油實測)
目前公里數=1.4萬km
供大大參考囉
至少是已經比我之前的teana 2.3se油耗來的好
如果沒有猜錯,板大這台是賓江的跨年度車吧,(Lexus ES 300h豪華版 訂價179W)

20幾萬的差距,可以貼補好幾年的油錢啦,爽個三五年,換台車,也是賺阿,沒必要嫌到這樣啦

至於平均5.5實在是有誇張一點,難道板大起步油門就踩到底嗎@@ 都快跟我的G37差不多了= ="



arnold wan wrote:
9/22入手G25 ...(恕刪)
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