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G37 有那些缺點?

從我家的G37六月交車到現在我已經開了超過9,500公里,我只能說車子本身真的不算耗油,畢竟這樣的CC數7前速變速箱已經發揮他該有的省油功能了;不過由於開起來給我的樂趣實在很多、加上車上的BOSE音響效果還算不錯,讓我在車上的時間還有開車的里程數快速的增加,當然油錢...是我理所當然該付出的代價。
天行者2008 wrote:
他x的~~ 到現在才...(恕刪)


今日最中肯

笑死我啦~其他文章我都看到頭暈了~唯獨大大這篇讓我心情好了起來



不過發現每當有這種版出現~到最後都會變成"動力機械結構學術研討區"~
其實也沒什麼不好,看久了自己對車的知識也會慢慢增加~大家切入的觀點不同就有不同的結論~其實拋開嘴砲面不講,很有學習與討論的價值...
排氣量變大,當然有影響啊!
我記得單缸容積不超過500 c.c.為宜吧......
一般最佳是400~500 c.c..... 印象中啦

所以,3.0L的V6比較順暢,不是胡謅的!
也可以比較CAMRY 2.4和2.0,我相信2.0比較順!
為什麼V12在5.0~6.0 !?

另外,LEXUS的3.5,277PS那顆,沒有缸內直噴啦~
況且缸內直噴也不一定是為了動力啊~ 省油也是主因啦~

最後,很多事本來就是魚與熊掌不能兼得!
動力強、聲浪澎湃,......
又要省油、精緻平順.......
這.......
我覺得沒必要把P兄的話當作批評啦
難道各位真的覺得這顆VQ37面面俱到??
又狂放、又澎湃、又精緻....
不可能啊~ 就算得獎無數,那表示他是不可多得的好引擎! 但不會毫無缺點!
發文不是問缺點嗎?

不過缺點也是相對的,對我而言,INFINITI的車只有耗油一個缺點!
金牌屁蔥
耗油,車子重,尺寸稍稍大了一點

G coupe沒有小版本的嗎?
老實說我覺得那後座兩個位置很礙眼 = =

INFINITI 怎麼都不出兩人座跑車????
要是休旅也有小版本的就好了
Wselin wrote:
G coupe沒有小版本的嗎?
老實說我覺得那後座兩個位置很礙眼


有﹐叫做 370Z
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
370Z沒有+2嗎?

那同理,FX35也有小版本在nissan囉?
Wselin wrote:
370Z沒有+2嗎?...(恕刪)


這樣能坐人嗎?



題外話~NISSAN沒想過將FX50的心臟植入Z~變身500Z嗎?
肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
天行者2008 wrote:
他x的~~ 到現圮..(恕刪)


X.........天行者大太.......搞笑了

最後一張讓我理智神經斷裂

笑到地上打滾
Wselin wrote:
要是休旅也有小版本的就好了...(恕刪)

有. 叫EX 35
轉過身就不回首 刷過就不回頭
isdera wrote:
另外,LEXUS的3.5,277PS那顆,沒有缸內直噴啦~...(恕刪)


對, 303HP D4-S有, 277HP D4 沒有, my bad. 感謝糾正.
但缸內直噴是為了供油控制更精確, 就是 for 輸出與油耗, 兩者相互關連, 沒有哪一個是主因, 但仍代表引擎技術層次高於 VQ .

isdera wrote:
就算得獎無數,那表示他是不可多得的好引擎! 但不會毫無缺點!~...(恕刪)


沒人說他沒缺點, 當然有, 油耗只是大家長掛在嘴上的(算不算缺點都還看個人).......
有沒有別的可以說嘴? 當然有,
ex. 如果機油用過黏的(40番以上), 你會間歇性聽到 VVEL 作動發出像柴油車的答答答聲音, 很沒質感.....
問題是有幾個人真的知道?(555裡面那些大大應該都知道)

老話一句, 開久了再來比較, 才會有正確資訊!
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