現在是什麼情況 wrote: 高速180KM/HR時方向盤硬的像什麼...(恕刪)
正義哥:我修改版文了，不知道這樣行不行呀，一切都是我做夢夢到的嘿，別太嚴肅懲處業代了，必竟人家也是都混口飯吃，況且一切都是做夢夢到的而已啦
現在是什麼情況 wrote:
經過各營業所回報曾約...(恕刪)
看您的回文!您應該是INFINITI的高層管理人員!希望貴公司能將Q50S定價再下修一點,也許成交量會蠻可觀的,當有了可觀成交量,或許可以把當初降價的金額全部都賺回來了!(供您參考!)(希望您的所在職位是有辦法決議探討這件事的)
另外可以透露一下!1:明年底Q50S有機會改版成不要電腦控制的方向盤系統嗎???
2:新版的QX70引擎有機會改成3.0升渦輪增壓引擎嗎?(同Q80那顆)
不過我也覺得Q50兩個版本開價都高了點！超過預期
也許是打鐵趁熱可以理解！因為新車蜜月期嘛！
真的賣不動了過個一年半載在來殺紅眼大拍賣
畢竟台灣主流市場還是2B1L，在品牌迷思夾擊下Q50真的不好推
總公司錯算了一步...250萬相信很多人排隊等著250amg
再者還有200出頭的GS！如意算盤根本打錯！別說GS還比Q50大了一個車格
品牌跟C250沒得比，要配備車格也打不過GS
現在又有當紅炸子雞Macan2.0T在250萬這個進口車級距來勢洶洶！進口豪華中型房車本來就是E200跟520i的天下！上個月光這三台車就快搶下進口車市場一大半的山頭！連德國三雄的AUDI也只能勉強搶點剩下的菜尾！infinitiQ50不上不下的錯誤定位，加上沒有品牌認同度！真的是完全被打趴在地上！連一點招架的餘力都沒有
以消費者的立場來看！我覺得Q50s要220才有競爭力！
其它車型也要再下修個20W！說真的！
不然Q50慘淡的銷售量絕對會讓你們體驗到台灣市場的現實及品牌效應的威力！
infiniti在台灣的高級豪華進口車市場還有好長一段路要走
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