Infiniti大改款QX60上週正式發表後，除了全新外觀內裝值得我們仔細研究一番，其搭載的3.5升V6動力也立刻引起不少網友討論，許多人認為未來引進國內的QX60若是搭載這具大排量引擎，在稅金與油耗方面相對弱勢，希望能換搭Infiniti用於其他車系的2.0升VC-Turbo可變壓縮比引擎；當時原廠新聞稿有提及，除了發表會公布的北美市場規格，未來中國市場將另有專屬規格配置，而Infiniti也在不久之後，公布了中國與北美規格的不同之處，其中最大亮點，即為中國版本將換上國內接受度較高的2.0升VC-Turbo可變壓縮比引擎。
Infiniti另行說明的QX60中國版本，外觀內裝基本比照北美市場規格，12.3吋觸控螢幕與輔助安全配備ProPILOT Assist均會搭載；中國版本最大的不同即是引擎動力，原廠為其搭載用於QX50、QX55身上的2.0升四缸VC-Turbo可變壓縮比引擎，這具引擎透過內部機構調整曲軸上多連桿的角度，改變活塞運動時的上止點與下止點位置，進而改變引擎壓縮比，搭配雙燃油噴射技術輔助，可有效提升燃油效率。不過與QX50、QX55不同的是，QX60捨棄CVT，改搭全新九速手自排變速箱，動力輸出方面，配備CVT變速箱的QX50為268hp/38.7kgm，換搭九速自排的QX60在動力與油耗方面值得期待。
雖然QX60中國市場確定搭載2.0渦輪動力，但目前原廠規劃仍為中國市場專屬，由東風Infiniti位於中國襄陽的工廠製造，其他包含俄羅斯、中東等市場將會以北美製造的美規版本為主，未來國內總代理引進的車輛規格預計也會比照美規版本，因此除非未來原廠改變策略，也將2.0渦輪動力應用於美規車型上，否則我們恐怕無緣看見搭載2.0渦輪動力的QX60。
