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蠻喜歡Q50中控有上下螢幕設計

跟親戚跑去宜蘭玩,雖然改走北宜但可能太晚出門還是蠻塞車,好險是坐他的新車Q50才覺得沒這麼痛苦

然後Q50坐起來蠻舒適,幾個地方直線要超車果然很有力,但我覺得最亮眼的地方是Q50的中控台的雙觸控螢幕,上面的螢幕看原廠導航,下面的可以顯示冷氣溫度啊、多媒體資訊等等,不會因為要顯示地圖就把其他東西都蓋掉,而且兩個螢幕都蠻大的

如果要停車的時候,也是上面那個螢幕顯示環景,下面的螢幕還是可以做別的事情,例如切換歌,不過用到的機會也不大啦。比較有用的應該是突然有機車經過自己的車,尤其在北宜有被幾台機車貼很近刷卡,出現MOD動態偵測物體的鏡頭畫面,也只要用上面的螢幕顯示而已

覺得這個設計蠻不錯的,但印象中其他車廠要馬是用一個大螢幕包辦,要馬就是小螢幕然後畫面切來切去,INFINITI的設計蠻創新的,Q50這內裝好像從六七年前就一直用到現在?

不知道為何其他廠以前不也用雙螢幕,覺得很好用又耐看啊~
2020-07-23 16:20 發佈
其實我也覺得INFINITI蠻多創新的設計,只是車改款速度比較慢,所以現在看起來不特別突出
Q50當年推出的時候就有可以偵測前前車的Safety Shield(現在叫做ProActive科技),領先同級車蠻久的
允liao wrote:
其實我也覺得INFINITI...(恕刪)

原來如此,不過Q50現在看外觀還是很帥
雙螢幕真的好用,而且我蠻討厭所有操作都要在一塊大螢幕的設計如,還是要有些實體按鍵才就手,不然邊開車還要去看空調在哪調整蠻不直覺的。有些要調個冷氣還要進兩層選單那種更危險
現在越來越多車中間只剩一個螢幕,其他什麼設計都沒有,變得越來越沒特色。而且壞掉的話就一定要修不然什麼都不能操作,很麻煩還很貴!兩塊螢幕這設計真的蠻少見的
patty109 wrote:
雙螢幕真的好用,而且(恕刪)

連調冷氣都不能直接調的也太麻煩了吧
motonorma wrote:
現在越來越多車中間只(恕刪)

對啊我好想只看過INFINITI這樣設計
分層顯示資訊比較好
行車資訊跟娛樂空調本來就應該要分開才對
昨天和家父去看車,很有趣的是他比較中意Q50,反而年輕的我中意的是Q70
其實Q50我不是不愛,不論是比較具有運動風的外型和CAR PLAY等高科技設備肯定都是我的優先考量點,但是裕隆進的規格實在讓我感傷。
Q50油電退出市場後卻又不進RED SPORT 400來接替V6引擎的缺,獨放一個2.0的L4在撐腰...好歹對手牌的IS也有2個級別可以選擇,而且同樣都是2.0引擎但208匹馬力 VS 245匹馬力,我想年輕族群多半會被後面所吸引...
當然也考慮過Altima,以它的高科技功能、乘坐舒適性、動力表現和價位來說算是蠻值得的。只是最遺憾之一就是居然沒有通風座椅... 父母都有異位性皮膚炎,在這種炎熱的夏日裏頭實在不希望他們在車內時是一種折磨。
反觀雖然Q70老陳,動力輸出也沒渦輪引擎那麼激情,但至少歷經二十多年的VQ系列是值得肯定的。再加上考量父母年紀也朝60邁進了,長途駕駛或乘坐的舒適性是不能忽略的,而且Q70具備前座通風座椅的配備(至於3.7版本才有後座通風座椅)所以這也是我反而比較偏向Q70的原因。

當然有些觀念還是要跟爸媽漸漸溝通,像是老爸一直覺得買最低配就好,他認為那些AI安全輔助設備比不上他30多年的駕車經驗,但我就是顧慮到年紀漸大所以更需要這協來輔助他們嘛...
覺得這樣配置還可以接受



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