Q50s線傳系統問題還有與gs200t抉擇

kenlin1125
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樓主

2018-03-13 13:27

大家好～其實我有一些問題在猶豫～～
很好奇這個DAS系統的輪胎定位會不會和一般車子不同?
如果輪胎磨損到有偏斜的狀況會不會影響到電腦行車輔助?或是開直線的時候因為路面狀況不會回給方向盤，導致這個狀況下很難開直線?

另外想問大家～～
不知道大家買車有沒有遇過gs200t頂級款和Q50s hybrid的抉擇～～因為價位差不多～～

先謝謝大家了！

2018-03-13 13:27 發佈

文章關鍵字 Q50s線傳系統問題抉擇 GS200t

coolscott

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2樓

2018-03-13 13:52

kenlin1125 wrote:
很好奇這個DAS系統的輪胎定位會不會和一般車子不同?

跟平常一般車子定位一樣，如果有稍微偏差，DAS會自動校正。

或是開直線的時候因為路面狀況不會回給方向盤，導致這個狀況下很難開直線?

你想開甚麼方向就轉多少，其餘DAS會去處理。
很多人說甚麼沒路感，是有多少人開過，我想是道聽塗說，如果那麼差，Infiniti 不會一直拿出來賣。職業賽車手真的需要路感，問題是大部分是平常人。用DAS，讓你只要專心管行車方向，其餘交給車子，DAS無論是指向性、反應，都非常好，

coolscott

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3樓

2018-03-13 14:11

kenlin1125 wrote:
不知道大家買車有沒有遇過gs200t頂級款和Q50s hybrid的抉擇～～因為價位差不多～～
先謝謝大家了！

拿gs200t 比Q50 Hybrid

Q50 Hybrid真的會哭，安全性、性能差這麼多

cestodes

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4樓

2018-03-13 16:35

kenlin1125 wrote:
大家好～其實我有一些...(恕刪)

秒選GS 內裝不是同一個等級的

kenlin1125

kenlin1125
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樓主

2018-03-13 17:40

嗯嗯我知道～～
我也有去開過真的很喜歡～～
所以考慮到比較深入的問題
假設輪胎一邊磨損比較嚴重一邊還好～
然後電子系統又幫忙導正～～
有什麼方法可以知道我的車子定位錯了
或是有不平均的磨損呢

五木拉麵

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6樓

2018-03-13 19:18

kenlin1125 wrote:
不知道大家買車有沒有遇過gs200t頂級款和Q50s hybrid的抉擇～～因為價位差不多～～...(恕刪)

我去年底看了一堆車本來是要買 Q50旗艦 (我沒打算買油電)
不過後來買了 GS300 頂級 (就是原來的200T)

最主要的原因是
我去開了2次 Q50, 怎麼開都不順手, 懸吊感覺也有點軟
倒是 GS200T一開就上手! (其實油電板GS更順手, 只是我真的沒打算買油電...)
加上頂級版有可變阻尼通風座椅
所以後來就選了 GS

vinniehuang

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7樓

2018-03-14 7:19

我家 Q50s 三年以上了，是沒碰到你說的問題。
DAS 會少掉路面不平造成的方向盤晃動，但若是輪胎偏了或是路面有斜度，你還是要出力修正的。
所以無須擔心，安心享受那舒適感吧

White bear

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8樓

2018-03-14 9:40

我想問一下，以前 Toyota/Lexus 不是都用電子轉向系統(EPS)嗎? 還是現在又改了?

波特尼

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9樓

2018-03-17 2:09

應該不會，DAS都會修正，當如果有偏移時可能自己要多出點力去修正，
如果這兩台比真的是選Q50S比較好，配備多了不少，性能也比較優

ariete

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10樓

2018-03-17 7:11

White bear wrote:
我想問一下，以前 T...(恕刪)

EPS跟DAS不同
EPS的輪胎轉向力 = 駕駛手轉力+EPS轉向力
DAS的輪胎轉向力 = DAS轉向力（駕駛入力作為DAS出力大小/快慢的依據）