小弟最近一直在看SUV7人座，看了Q7,XC90價錢方面有點勉強，所以就轉看QX60七人座，價錢方面可以負擔得起，有稍微跟業務聊了一下，是有說到本月有促銷方案，但要本月領牌的樣子，那如果真的下手QX60是否有什麼東西可以跟業務凹一下的呢？謝謝各位解答
目前的用車其實空間很夠，不管是座位或行李箱，如果只以我們一家2大1小(汽座)來說的話。不過偶而要跟長輩出門，再加2大就有點擠(可能是因為汽座的關係)，看後座的人坐得不舒服也是無奈，如果再有小寶(有想再生，不過現在還沒著落)，就擠不下了，所以動了換7人座的念頭，雖然我並不喜歡休旅車。我個人比較喜歡旅行車(現在的用車就是旅行車)，然後是房車，最後才是休旅車。
XC90(inscription)、Q7(40TFSI)、QX60是口袋名單(GLS爆預算，CX9……嗯…)，比較的心得大概就跟大家差不多，就不再說了。目前Q7因為第三排的關係已確定剔除，然後就CP值的考量下，我們家傾向QX60大於XC90，不過還沒有下決定。
由於沒有立即性需求，所以也在想要不要再等等，因為市場幾乎已確認2018年初RX要新增7人座。我查到RX因為軸距沒有拉長，等於是以現行空間調整成7人座，光用想的就知道坐起來一定不舒服(奇怪，Lexus在想什麼？這種中高階車結果坐起來這樣)，不過還是可以等實車出來再打槍它。
另外Ascent可能在2018年開始美國量產，意美有意導入，以目前市場報導的內容來看，我蠻中意這台，雖沒看到實車，但空間本來就是Subaru的強項之一，倒不擔心，而且價格總不會超過200萬吧。只是它可能是2019年或更晚才會出現在台灣，以及不知道動力編成最後決定怎樣，跟台灣Subaru最大的問題，意美。
總之這些都還在考慮就是了。
回到QX60，考慮入手前，提供試乘的心得跟一些費用評估
個人覺得的優點其實跟一般人感受的差不多，爬文都可以看到，例如空間很大、VQ引擎特性、中高速再加速很好。我講幾個爬文中少看到的東西。
1.原廠煞車很線性銳利，非常夠用。
2.方向盤重手的手感很好，不會有虛的感覺。
3.以休旅車來說，車室噪音的隔絕在中低速做得很好，高速則難免。
4.前座座椅通風效果很明顯。
個人覺得的缺點，我覺得比較是要選擇這台車的人要知道的。
1.高重心休旅的非戰之罪，一般行駛上還是有感受到明顯側傾。不過因為不熟悉車，所以不敢試高速過彎和高速短距離變換車道。
2.直線加速起步的瞬間爆發力不足，大踩油門轉速起來後要等個約1秒才會有動力源源不絕出來的感覺。
3.起步重拖，要克服就是一起步油門就踩多一點。
4.第3排的椅坐長度不夠，因為座椅不能調，所以長時間下來會有大腿懸空的酸，只能側坐一點抒壓。(第2排因為座椅可調，所以支撐性還是很好)
5.不裝側踏板，年紀大一點的人上車就辛苦了。
忘記確認的：
1.陡坡起步(自動煞車)的功能(01上看有些網友是說有)。
2.環景的畫面據說清晰度不夠。
另外，左右後視鏡的面積實際看起來沒想像中的大，我以為會再大一些。還有是因為要與70系列區隔嗎，引擎還是用35DE，馬力也只到255匹，其實明明就可以更高。
最後費用的部分以年計。
1.停車年租金4.2萬。
2.國道通行費依多年的經驗，大約1萬。
3.稅金每年3.6萬。
4.我們當然知道LSUV的油耗都好不到哪裡去，不過QX60在我考慮的名單中好像又更差了一點。尤其我每年的里程數是3萬公里上下，近2年開始因為接送小孩，雖然里程沒有變多，但行駛市區的機會變多了，油耗會更差（以我目前的用車，這2年的平均油耗比之前幾乎只跑高快速從13下降到11.X，還蠻誇張的），換算下來油錢大概9萬上下(要是將來油價又漲回30塊以上..)
5.保險費不知道，不過依目前用車來推估，乙式險5萬塊應該要吧。
這些都是省不了的錢，而且每年都會有，再加上保養的錢，嗯..如果每年有快2個月的薪水要用在養車，又好像有點可怕…(還是拉老婆來救援好了XD)
我們還蠻喜歡QX60，而且也有7人座需求，只是沒有那麼立即性，所以在比較的過程中也是慢慢來，而且想到要賣車就好麻煩..
最後想請問一下，有沒有人可以分享空車折價的額度啊？然後在車展上是可以談到比較好的價錢嗎？
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