有人買Q30 2.0嗎

jcgood

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樓主

2017-03-12 22:50

之前本來瞄準Q30 1.6，可是試乘過後，覺得甚麼都好
但起步真的太重拖了...，非常不習慣
等個紅綠燈，隨便一台國產車順順開都超你車

重踩油門也沒甚麼用，所以可能考慮2.0T
但是看到大家好像都是買1.6風尚版，找不太到2.0菜單

想請益有買2.0T的車友，2.0 大概可以折多少呢?
Q50豪華版168萬都能折到20了
Q30 2.0T 179萬都比Q50貴11萬了，不會還是折5萬吧? orz

2017-03-12 22:50 發佈

文章關鍵字 Q30 2.0 2.0

un3354

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2樓

2017-03-12 23:20

最大扭力：25.5kgm/1250~4000rpm
車重：1506kg

真不敢相信，遇到都是什麼國產車？

1.8T車款擁有最大馬力「170ps」/5500rpm、最大扭力「26.1kgm」/2400~4000rpm

2.0tdci 180hp@3500rpm40.8kgm@2000~2500rpm

1.5t 扭力╱轉速：24.5kgm╱1600-5000rpm

但 NA車市佔還是最高！

jcgood wrote:
之前本來瞄準Q30 1.6，可是試乘過後，覺得甚麼都好
但起步真的太重拖了...，非常不習慣
等個紅綠燈，隨便一台國產車順順開都超你車
重踩油門也沒甚麼用，所以可能考慮2.0T...

(恕刪)

新希亞

應該是Camry 3.5 Accord 3.5 Teana 3.5 Ford Ecoboost Camry hybrid Tiida Turbo

2022-03-07 18:32

Mon_Jr.

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3樓

2017-03-13 15:21

1.6跟2.0我都試駕過，現在開的是T牌神車，來說說感想好了

1.6起步跟日系T牌的油門設定比起來真的重拖，因為開習慣日系車，油門不會習慣踩多深
第一是因為日系車輕踩就會給你輕快起步的感覺
第二是因為再踩下去除了引擎哀嚎之外，也不會有什麼額外的加速感

因此用這種習慣來開1.6時，就會覺得很重拖
但只要用力多踩一點下去，或是用換檔撥片降個一兩檔，轉速一拉起來，力量貼背感就出來了
這是T牌體會不到的加速感，要日常代步絕對夠用了

那2.0呢?
光在E模式，起步的感覺就已經不輸日系的輕巧感，輕鬆踩就能應付市區的路況
當換到S模式時，在市區開只會覺得腳有點酸，因為腳稍點一下都怕它衝太快...
而且超車時不用刻意拉引擎轉速，相對的車室也會安靜一些

另外
1.6的煞車真的是靈敏到有點怪，前段輕輕踩就會讓你點頭，需要較精細的控制和去習慣它
但2.0的運動化煞車反而沒有這樣的問題，就非常線性，不容易點頭，但再踩下去力量十足

建議到門市都試駕看看，除了規格表看得到的配備差異之外，開起來其實差蠻多的，包含兩種座椅坐起來的感覺也很不同，不論是前座或後座

我自己的結論是，如果有預算，直上2.0不會後悔

vivianyang9999

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4樓

2017-03-13 20:19

1.6跟2.0之前都是折五萬喔(現在不知道)

我是買2.0，當初本來是要買GLA的，
試GLA感覺重拖(跟Q30的1.6同引擎)，車身又高，
Q30我只試2.0

如果沒有預算壓力，2.0很不錯，它有降低車身，
輪胎輪圈避震器煞車盤跟1.6的都不一樣，
方向盤是運動化D型方向盤，跑車化座椅，BOSE音響，
重點是2.0的加速很不錯，平常我都用E模式開車就夠了，
要超車的時候換S模式，引擎會有怒吼聲，
車子就像炮彈一樣衝出去了，感覺非常爽!!!

PS:紅綠燈起步，車子都在後面離我很遠了