• 2

Q50S Hybrid寫真開箱[圖多]

最近一個好朋友換了Infiniti Q50S Hybrid(以下簡稱Q50)之後原本不太愛出門的他,
竟然一有空就要開車出去晃,每天看他FB在曬他的新車打卡照,感覺比陪老婆小孩還要勤XD
前幾天他找我問我要不要陪他出去晃晃,沒坐過3.5 V6引擎的我當然一口答應啦!

他買的是油電旗艦款,官方數據364ps綜效馬力,0-100km/h加速只要5.1秒就能完成,這種性能說是一台跑車一點也不為過!除了性能狂暴之外,車上的電子配備也非常豐富,比較特別的是還有DAS電子可變式轉向系統,可以依照個人喜好調整轉向速度和回饋力道,真的是非常頂級的一台車

比起說一堆,不如直接給大家看Q50帥氣的照片,趕緊來欣賞吧!

他這輛是Infiniti新引進的晴空藍,這車色有沒有很眼熟?這正是與同為Skyline血統的R35 GTR一樣的晴空藍!當天天氣非常晴朗,在日光下照射顏色變得非常飽和的藍色,金屬漆面非常耀眼奪目
Q50S Hybrid寫真開箱[圖多]

車尾線條較車頭內斂,為Q50的霸氣外表中增添了幾分氣質
Q50S Hybrid寫真開箱[圖多]

當天的天氣真的好的不得了,萬里無雲!除了欣賞Q50之外,也能順便欣賞台灣之美
配著V6聲浪真的是人生一大享受啊
Q50S Hybrid寫真開箱[圖多]

看到那兩根粗粗的尾管了嗎?原廠就那麼大根真的嚇死人,低轉時聲浪不大,非常沈穩,
稍微用力踩下油門拉高轉速之後,貼背感及V6的排氣聲浪,真是過癮
Q50S Hybrid寫真開箱[圖多]

油電款在葉子板上會有HYBRID標誌
Q50S Hybrid寫真開箱[圖多]

旗艦款配上19吋胎框,讓Q50更具侵略性,像一隻正在狩獵的獵豹,隨時準備好下一次的攻擊
Q50S Hybrid寫真開箱[圖多]

從這角度看車頭燈連接保桿處直接垂直下拉,不愧是純正Skyline血統的跑車,
帶有R35 GTR的神韻。前輪煞車系統為14吋通風碟煞加上四活塞,制動力一流。
Q50S Hybrid寫真開箱[圖多]

旗艦版專屬的跑車化19吋鋁合金輪圈配上施壓續跑胎,可在失去胎壓的狀況下以80km/h連續駕駛150km,順便看一下後輪的雙活塞卡鉗也是蠻大一顆的。
Q50S Hybrid寫真開箱[圖多]

沿路上可以感受到Q50不論處理過彎或者坑洞,都有一定的水準,與網路評論大相逕庭。
這懸吊叫軟?難道大家都是賽車避震嗎…Q度也還不賴。
Q50S Hybrid寫真開箱[圖多]

內裝比較特別的地方是Q50具有可觸控雙螢幕,一邊看導航另一邊能繼續使用音樂播放介面或者設定行車模式等等,非常方便。一個七吋一個八吋,感覺跟Telsa的17吋螢幕有得拼,科技感十足
Q50S Hybrid寫真開箱[圖多]

Q50可以設定五種不同行車模式,最上面的PERSONAL模式則可以透過DAS系統,
依照駕駛喜好來挑正方向盤回饋力道和轉向速度,引擎出力也可以做更改
沿途用STANDARD模式已經可以感受到POWER HYBRID的力道,這油電系統的命名超貼切!
根本完全就是性能油電,跟一般軟趴趴的油電車完全不同。切至SPORT模式後Q50變化身為一輛跑車,延遲換檔,並且可一直感受到後方傳來的陣陣排氣聲浪
Q50S Hybrid寫真開箱[圖多]

標配的BOSE頂級揚聲系統,全車共14隻揚聲器,並有ANC主動噪音控制,音質就不用多說了
Q50S Hybrid寫真開箱[圖多]



一整天跟車下來,原本對Infiniti沒愛的我,完全被這台車深深被吸引了
強大的性能、帥氣的線條,也難怪朋友天天都要開車去晃
我想,開著這台車去上班,光聽V6聲浪和BOSE音響就能消除Monday blue了

最後就用兩張小弟冒著生命危險幫他拍的追焦照結束這個回合吧
Q50S Hybrid寫真開箱[圖多]
Q50S Hybrid寫真開箱[圖多]




Q50S Hybrid寫真開箱[圖多]
2016-08-30 19:52 發佈
文章關鍵字 Q50S Hybrid 寫真
真是美車阿!!!感謝分享!
之前也為Infiniti Q50瘋狂很久,可惜口袋不夠深....
asdf2254519 wrote:
真是美車阿!!!感...(恕刪)


確實很美啊~~~
但我更喜歡他的性能!
Fluorometholone wrote:
最近一個好朋友換了I...(恕刪)


這車很讚!
但有點太肥了(車重太高)
期待Q60 S中。

Fluorometholone wrote:
最近一個好朋友換了Infiniti...(恕刪)


晴空藍 這個顏色會不會不好顧?
Fluorometholone wrote:
..Infiniti Q50S Hybrid(以下簡稱Q50)...(恕刪)

雖然有說簡稱Q50,但一般油電的會說Q50S,2.0t說Q50。

Fluorometholone wrote:
..旗艦版專屬的跑車化19吋鋁合金...(恕刪)

旗艦版有兩種,分別為:Q50 2.0t旗艦款 & Q50 S Hybrid旗艦款,這樣說會有一點點誤會。
油電款搭配19鋁圈,不論是否為旗艦版。即Q50 S Hybrid旗艦款 & Q50 S Hybrid豪華款都是19鋁圈喔。

Fluorometholone wrote:
..沿路上可以感受到Q50不論處理過彎或者坑洞,都有一定的水準,與網路評論大相逕庭。
這懸吊叫軟?難道大家都是賽車避震嗎…Q度也還不賴。...(恕刪)

只有Q50S的避震器比較硬,Q50 2.0t的以不才人體感受,真的軟。
好吧,我修正,他不軟,只是不硬朗..^^ 個人主觀意識影響。
且Q50S的原廠避震,談不上Q。(可能我已經被其他家慣壞了),
私以為一般道路的不平路面處理不理想,沒有俐落的處理碎震,但中速表現OK(VQ引擎也讚)。

Fluorometholone wrote:
.. 沿途用STANDARD模式已經可以感受到POWER HYBRID的力道...(恕刪)

我喜歡標準模式或個人化,或自己換檔,運動模式的組合跟我個人不搭。就是覺得方向盤哪裡怪。
題外話:經濟模式真的是一種罪,起步無力、加速無力,但油耗也沒好很多(強迫自己體驗一段時間對照實驗)

題外話:
Fluorometholone wrote:
..Q50可以設定五種不同行車模式...(恕刪)

我瞭解文前已經定義這台簡稱Q50,但還是建議寫Q50S,因為2.0t 沒有五種模式。

Fluorometholone wrote:
..標配的BOSE頂級揚聲系統...(恕刪)

我會這樣寫:「旗艦款的標配....」雖然開頭已經提到是旗艦版。
顏色很特別耶 好有質感
景取得超好 拍的也很美
給推給推!

Fluorometholone wrote:
最近一個好朋友換了Infiniti...(恕刪)

羨慕可以體驗Q50S啊!拍照拍得很棒欸,晴空藍超漂亮的

qk8888 wrote:
這車很讚!但有點太...(恕刪)

目標Q60S嗎?XD

oxox wrote:
雖然有說簡稱Q50...(恕刪)


受教了喔
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?