昨天去試乘了G37S有先前開過311p 的G35 Sadan經驗對此具引擎的爆發力已經有一定的認識以下的比較大多是跟G35 Sadan相比空間來講G37S跟G35Coupe後座對我來說一樣是無法使用的(180cm,80kg我的頭要彎曲頂在後檔上)畢竟軸距還可以可能170cm以下會有機會坐的舒服一點因為在高市試乘所以我選的路線是十號道仁武下到觀音山走走這樣高速跟操控都可以有基本的認識一上路大腳下去果然一樣的強烈貼背感轉速輕易直上6500加速力道源源不絕但是老實說跟G35並沒有明顯的差距回家大概算一下G35 : 5.225kg/hp vs G37S : 5.229kg/hp在此數據上G37S並沒有明顯的優勢不過二者的動力我都很滿意就是了倒是G37S在室內的引擎聲浪明顯許多不知道是刻意調教還是隔音有待加強因為底盤輪胎的聲音也明顯較G35(當然胎寬也有影響)而且彈跳相當明顯故意去壓一些爛路對於坑洞的處理並不像歐洲車那樣服貼不過偏硬的懸吊在山路就發揮它的功效了在觀音山的幾個大彎裡幾乎不用減速輪胎稍微抗議一下可以很順的滑過但是可能受到長軸距的影響靈活度上會打點折扣就是左彎後馬上右彎時反應會慢一點所以如果山路中比較刁鑽的路段會比較沒有信心一點煞車也會多了一點回程時順便試試它的油耗是否跟傳聞一樣驚人利用定速定在時速九十轉速在2100~2200之間此時的真空表顯示9L/100km就是11km/L左右果然最省油也不過如此所以這台純高速順順開有10km/L就偷笑了可能也是未過摩合期會耗油一點(試乘車<1000km)但是應該相差不大如果純市區那就要看開法了基本上6~8km/L應該是有機會的...說不定有人又要說花二百萬買車無需考慮油耗其實會考慮CP值高的車的人都是比較精打細算的如果我的財力夠我買M3或許我不會考慮稅金根由耗但是INFINITI我連折舊都需要考慮因為如果是買壹台330i or 335i五年內他們的二手價差的絕對值跟新車都是差不多的所以泛德雖然賣太貴但是五年內要換車的話並不一定會比較不划算而價差的利息也可用稅金差額來補在這裡INFINITI雖然二手價也不好看但是品質的優點就顯現了有人買到不保值的車都會這樣跟自己講"我開十年以上就沒差了吧"個人認為如果這十年內養車不是太辛苦的話那才是真的沒差因為大多車二手車價差都是因為已經修到受不了只好脫手造成的而INFINITI是因為它的大排氣量跟稀有造成的(當然有些稀有的高價車是保值的 希望再此不要混為一談)所以如果買INFINITI開個十年以上確實不用考慮到二手價錢的問題太多當然以上這些個人觀感希望不會引起筆戰...我的結論是如果要做一個選擇雖然G37S操控明顯勝出G35 Sadan但是在動力上個人並無感覺到明顯差異所以我應該會選G35 Sadan除了價格優惠殺價空間也大之外就是他的實用性了要操控的話拿價差來改也是綽綽有餘了畢竟二台的成交價差有近四十萬而如果是要買一台雙門的跑車我應該會選350Z雖然他不是掛INFINITI但是在山路或是賽道上他的表現會更接近一台我所希望的跑車
xpe999 wrote:昨天去試乘了G37S...(恕刪) 這位大哥是infiniti 不是 infinity我是認為G37的內裝質感不是350Z可以比的 還有雖然後座很小 但是至少還是可以做兩個小朋友 或女人350Z是完全沒辦法坐人 這點我覺得差很多但是說到實用性 我覺得sedan真的比coupe好多了 再加上價差我也會選擇sedan 雖然coupe真的是帥的可以
djssk wrote:原來新車都停在這邊....(恕刪) 想請問一下大大今天我去展示場的時候業務說這次的37沒有出藍色的可是您的照片裡面怎麼會有藍色的阿藍色的超好看的,我原本就鎖定要買藍色的之後推而求其次就是紅色但今天業代說一堆人買紅色可是紅色太高調了,買不下手所以想請問大大您知道為甚麼會有藍色的嗎?亦或者您的業務知道阿還有就是阿,可以跟大大請教您的成交內容(如果您方便,可以拜託您給我pm嗎)感謝感謝....
xpe999 wrote:昨天去試乘了G37S...(恕刪) 嗯嗯~~有很用心的在試乘不過畢竟一般現實考量之下四門車還是比較有他的優是在雙門的要再沒經濟壓力跟沒有家庭壓力之下買會比較爽現在雙門的,G37小弟暫時沒興趣了顯在眼睛都盯在剛要上市的GT-R了不過,真要買,可能G37會比較實在一點吧.......