依照美國官網的INFINITI Q50的建議售價
1.3.7引擎後驅部份，共三個價錢：36450 39300 42950
2.3.5 HYBRID後驅部份：共兩個價錢 43700 46100
先看3.7 39300這價錢，加上目前G37有的配備
大約要加上：
1. Navigation Package $1,400
2. Leather Seating Package $1,000
3. Deluxe Touring Package $3,100
這樣約是44800美金
再來以LEXUS IS250 F為對照組
IS 250 F RWD 39415
把目前台灣頂級NAVI版有的配備加上去
大約要加上：
1.Navigation / Mark Levinson Premium Audio System Package $3225
2.Luxury and Technology Package $4115
這樣價格約是46755美金
也就是說
美國售價 台灣售價
IS250 F 46755 209萬
Q50 3.7 44800 ?
各位覺得?應該填多少呢
我是覺得若能開出199萬價格，那真的是相當漂亮
最多205萬
若裕日想要藉改款開出比現在G37還高的價格(現在221萬)
那真得讓人無法支持，只能希望他們生意興隆了......
然後我來等Q50滯銷的庫存車
題外話IS350一般版本與IS250 F美國價格幾乎一摩一樣
也就是說和泰也許是嫌麻煩，也許是還留了一手
IS350含導航，是開得出209萬這價格的.....
Q50 Hybrid Premium $43,950 USD
Q50 3.7 Premium $39,550 USD
大約是貴了4400美金
承上篇假設兩者同時都選配了
1. Navigation Package $1,400
2. Leather Seating Package $1,000
3. Deluxe Touring Package $3,100
這樣價格將變成
Q50 Hybrid Premium $49,450 USD
Q50 3.7 Premium $45,050 USD
依照油電車貨物稅減半，也就是貨物稅從30%變成15%
兩者進口到台灣，將變成
Q50 Hybrid Premium $49,450*1.175*1.15*1.05=70160
Q50 3.7 Premium $45,050*1.175*1.3*1.05=72254
也就是說進口約略同樣內裝等級的兩台車，HYBRID將比3.7具有成本上的優勢
也難怪之前會有消息這次第一批Q50將只會有3.5 HYBRID版
因此承上篇，3.7合理售價是20X萬，HYBRID版應該更低價才是合理
個人認為19X萬才是HYBRID版的合理售價
各位有意願購買的買家千萬不要以為HYBRID版本多了油電系統，且馬力更大
所以賣更貴是合理的，對車商來說HYBRID受惠於貨物稅減半，成本是比3.7還低的
所以之前部分網路媒體宣稱Q50 HYBRID要價240-250萬
是完全不合理的價格，太貴了
若裕日車真的開這價格，該怎麼做應該也不用我多說了吧........
就大家來等庫存車就好
M37選配到跟台灣相同的配備，至少要56855以上(部分台灣有的配備我好像還沒選齊，所以應該價格會更高)
姑且算58000就好
58000*1.175*1.3*1.05=93025
70160/93025*278萬(M37台灣定價)=209萬
怎麼看Q50 HYBRID都不可能賣240-250萬，而是應該最多20X甚至19X萬
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