請問:INFINITI有可能引進3000cc以下的車款嗎???
馬力:225匹, 耗油量:11.2Km/L , 算是相當吸引人的數據.
還有日本名為FUGA的M系列,也是有提供3500cc的車款,
馬力:313匹, 耗油量:9.3Km/L , 出色的效率輸出!
但是台灣的高層,卻為了不想打到自家的產品, 而不引進3500cc以下的車款.
在敝人看來是接近智障的做法.
====================================================
第一.
選擇汽車的排氣量是顧客的權力, 不是由供給方決定.
殊不知各個車廠, 努力推出各級距的引擎來滿足消費者.
台灣高層卻反其道而行, 這樣做只是, "作繭自付" "自廢武功"罷了 !
第二.
3500cc以上幾乎是歐洲車的天下, 對台灣消費者而言,
你的 infiniti 品牌形象還沒到那層級, 不要打高射砲 .
敝人認為貴車廠還是學習 Lexus , 主力放在 2500cc~3500cc 方為上策.
"稅金"跟"油耗"是這個層級的人會考慮的, 貴廠怎會不知 ?
第三.
車款出的多, 手上的好牌才會多! 能夠因應賭局,因應市場變化而出牌,
獲勝機率才高! 況且還可幫忙cover自己人.
所以原本可以拿到好牌還不要, 反而擔心牌太好會贏過自己的老婆,
那同桌的人就不會贏過你老婆嗎?
所以怕會打到自家品牌, 簡直是庸人自擾, 無稽之談 !
另外... 那先高層, MBA課程是不是沒有學好,
基本的Porter理論跟RBV都忘光了嗎?
還是年紀太大了, 最近的Dynamic Capabilities沒有學到?
來點會的吧 ! 業績不振, 車賣的不多早已說明一切.
但是如果有啥不可告人的秘密, 或是被什麼隱疾所困擾著,
這我就不得而知了.
======================================================
看到裕隆集團這樣愚蠢的決策, 實在是太讓人生氣了, 所以廢話比較多... 還請各位海量.
內文搜尋
從 APP 打開
X