我發現英國車的一個特點就是很少有整輛車都是一個公司設計生產的。比如Lotus車,你拆開一看,一輛車裡面很可能有美國產的懸挂,德國生產的變速箱,法國產的電子。日本生產的發動機。電子駐車,旋鈕樣式的換擋,英國人真會玩兒情懷啊!
根據英國過去30年的國情他們與其要像台灣這樣制服的Altis滿街跑每個人會更喜歡買一些奇形怪狀的車那些車 除了零件混了一堆 之外其實也是可以發現很多共同點台灣為何Altis成為制服車?便宜是最大優勢 然後該級距的大空間 與遠超對手的後勤這是台灣我大學的時候有寫的報告其中一份就是 「英國人在歐美國家中偏瘦」這都與英國國情本身就與人民偏像嚮往悠閒生活有很大關係像是吃東西都要吃少吃好 然後吃的有夠慢吃一個下午茶 要拍一大堆東西就是不拍自己的食物被老闆催促著快點吃才好吃然後就跟老闆打屁一個下午...車子也是這樣拿英國車來跟台灣車比同級距 空間都較小而內裝就是一堆標新立異的配置加上很多車廠都堅持會推出敞篷我小時候最喜歡的黑道專車Rover也是某些地區可以看到敞篷車滿街跑不過正常的車 就真的沒幾台或許對他們來說 那是不正常吧或者 實用 與愛用被他們區隔出來而他們就是很喜歡敞篷打開手吊在外面的開車很多車也都是手能無負擔的吊在外面的低車門設計至於整台車怎麼製作的天曉得
英國車的尺寸都不大。設計者們把心思放在跑車賽車上了,不在乎普通家庭用車了。在英國馬路上看到的兩個門的車很多。你知道Vauxhall Adam嗎?這車都不生產4個門的,好像在英國很受歡迎。七星軟盒中淡 wrote:根據英國過去30年...(恕刪)