想開個版討論「冷氣機電」
話說，買車容易養車難，汽車本身就是的大耗材，使用的零件當然也有很多是耗材，
時間到了當然也是要花錢，
只是如果多懂一些運作的原理，多瞭解一些基本的保養，
那麼花錢也才花在對的地方，花得有價值。
就小弟粗淺的認知，這些常會遇到的消耗，小從雨刷，到機油、電池、胎(+定位)
目前在英國版上應該都有蠻不錯的解決方案，
不過目前有關「冷氣機電」的部份感覺較少，
所以想來開個版，請各位車友討論一下。
這問題算小弟也困擾一陣子，目前也沒啥好的solution.
先野人獻曝一下，09年發的文, 老車翻新
[求助] 真的只能「閹割」嗎? 冷媒漏--原廠技師說很難修，修完就沒有暖氣 ???
後來在網路東找西找在桃園有找了一下專搞冷氣機電的(自己還有出印刷品...)，
錢花了，冷氣目前夠冷，但是停車怠速冷氣會跳掉的問題還是無解...實在是...OOXX.....
就當繳學費...也因此知道了一些名辭...什麼乾燥瓶啦...冷媒潤滑...
也才知道有關抓漏時使用測漏劑有正反兩派說法...
大家討論討論..
家用冷氣有所謂的''噸數''(冷房能力)問題
多大的房間就配相當的噸數.....
若大房間配小冷氣,結果就是不凉......
車用冷氣有嗎???
有某些廠牌的車,冷房能力很強,一下就能降溫...
有某些廠牌的車,冷房能力很弱,吹很久才會降溫...
如果有分噸數
那是否代表有某些車廠應該用大噸數的
但因為cost down成小噸數的,導致冷氣不凉???
還是有其他管路上的原因??
是否換顆噸數較足的壓縮機就能解決???
kevinpi wrote:
冷氣不冷嗎? 不然...(恕刪)
看完文 猜 內風箱(冷熱交換的) 冷的 風箱 o環 跑了 (我有超多改過車後 壞這個地方的)
灌完 不會馬上漏 要震 震一陣子 才會通通沒冷氣
我依前是 一年灌一次 撐過夏天 因為不知道 引擎跟變速箱 會不會先下課 :-)
換 超難換 拆一堆 九成是工錢 而且不能保證一定不會漏 有可能是跑掉了 有可能是 原材不平整
另一 就冷氣這邊都正常 熱排風箱那邊 控制閥不正常 無法降低流量 以利冷氣發揮 乾脆奄掉
當然也是難拆
聽你的故事 應該是控制閥相關 右藏在粉裡面 修1萬 可能 8500 是工錢 料才不到 800
雙B 都難搞 但休旅車 我們這種空間大到不行 又不是緊湊型設計的車種 應該還好
歐系小車也是粉裡面 又一體式控制台 當然就難拆了
kevinpi wrote:
冷氣不冷嗎? 不然...(恕刪)
這車(Punto)漏冷煤其實已經很久，只是之前漏得慢，我之前也跟您一樣一年去補個一次冷煤撐過夏天就算了，
去年是因為補了冷媒結果不到兩週就漏光光才毛起來處理它。
去年發文後也有很多熱心網友提供資訊，也為此走訪了幾家專做冷氣機電的，
大部份店家在初步看過車後，都說冷排在漏要整個換掉，然後壓縮機是否有漏還要再深入判斷...
所以報價可能會追加 ..(??!)
多方比較後決定在桃園那家換了rebuild的壓縮機、乾燥瓶，重新整個洗一次後重灌冷媒，
(神奇的是，這老板整個查過後，是唯一跟我說冷排沒事不用換的...到現在也真的沒事...!)
去年弄好後，目前冷度很夠，但是奇怪的地方是停等紅燈怠速時，
壓縮機會一直跳掉又接 - 跳掉又接 --- (接上跑個3~5秒就跳掉)
當時那老板就有提到這個問題，但那天拿車已經搞很晚加上有點聽不懂，所以一放又過了快一年。
這毛病(怠速冷氣跳掉)其實更早前就有出現，但回原廠(以前的三信現在的大發...位於民族東路)，
也是搞好幾次從來都沒有真正根治...@@
D3...因為玻璃面積大，所以最近也覺得有點不冷，大太陽下我都轉到底(18度)，
但是也沒有日系車那種冷到靠北的感覺，就馬馬虎虎...
有在想前檔(and天窗?)要去加貼個隔熱紙，目前評估中。
這也是想說來開個冷氣機電版的原因...覺得這也是一個專業領域...沒弄好花錢繳學費就算了，還越弄越糟...
還有...K大...小弟的"拼筒"沒有蝸牛啦...就是很入門的小車，因為是第一台車所以有很多感情，
去年弄完冷氣後就陸續在rebuild當中，翻翻弄弄的，順便當「實驗車」，
希望有機會向這位玩Cimarron的網友看齊。(凱迪拉克 Cimarron)
這車友從07年一路rebuild到現在...看他的文也學習粉多...
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