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老爸不小心A到賓利......

明月下的清風 wrote:
這種高級車/超跑刮一下要幾十萬,說真的,有可能......(恕刪)

一般車子烤漆及鈑金可以回復的,皆屬小傷,原廠再貴的部份烤漆超過數十萬的狀況亦屬罕見(指屬車子的小部份,非全車烤漆)
若到需要換車門,這一般情況也巳經不是小撞了。
樓主也說是小傷,不過樓主也沒貼上事故照片,所以實際狀況也無法粗估損害程度
只不過有網友一聽是賓利,也不知實際狀況,就直接說沒幾十萬或百萬沒法走出修車廠的誇張行徑,不勝讓人唏噓不巳....
兩方應都有保險,保險業務員應理性判斷,以"恢復原狀為前提",若刮個小痕就要換車門,這如要走法律途徑,法官應也不會贊同這做法,而且兩車是行進間擦撞,要單方全責也不太可能(除有闖紅.....之類這種狀況除外)

chiher wrote:
一般車子烤漆及鈑金可以回復的,皆屬小傷,原廠再貴的部份烤漆超過數十萬的狀況亦屬罕見(指屬車子的小部份,非全車烤漆)
若到需要換車門,這一般情況也巳經不是小撞了。
樓主也說是小傷,不過樓主也沒貼上事故照片,所以實際狀況也無法粗估損害程度
只不過有網友一聽是賓利,也不知實際狀況,就直接說沒幾十萬或百萬沒法走出修車廠的誇張行徑,不勝讓人唏噓不巳....


這真的很難講。
畢竟當事人描述很輕微,但車廠開出來報價單又是另外一回事。

搞不好就真的乍看只有刮傷,但車門已出現無法修復的變形破損,然後就出現天價單的狀況。
(這種單還真不少...)

所以保險保障與保額要足夠,真的是很重要! (這才是重點)
明月下的清風 wrote:
這真的很難講。畢竟...(恕刪)

雙方都有保險,保險業務員處理很重要,不過若可以烤漆處理的狀況,車廠硬要開換車門的戲碼,就可以考慮走法律途徑來尋求解決了,畢竟若不是小錢,就走法律來解決吧!
所以我自己的車子自領牌以來,雖沒保甲,乙式,但第三責任的財損及傷害,都保到千萬以上了....
chiher wrote:
只是板金及烤漆,金額...(恕刪)

看樣子 這位老大可能連賓利是什麼都沒概念

paroing wrote:
2千出頭...(恕刪)


感恩!
chiher wrote:
一般車子烤漆及鈑金可以回復的,皆屬小傷,原廠再貴的部份烤漆超過數十萬的狀況亦屬罕見(指屬車子的小部份,非全車烤漆)
若到需要換車門,這一般情況也巳經不是小撞了。
樓主也說是小傷,不過樓主也沒貼上事故照片,所以實際狀況也無法粗估損害程度
只不過有網友一聽是賓利,也不知實際狀況,就直接說沒幾十萬或百萬沒法走出修車廠的誇張行徑,不勝讓人唏噓不巳....
兩方應都有保險,保險業務員應理性判斷,以"恢復原狀為前提",若刮個小痕就要換車門,這如要走法律途徑,法官應也不會贊同這做法,而且兩車是行進間擦撞,要單方全責也不太可能(除有闖紅.....之類這種狀況除外)


小弟在前面已經舉例,老闆賓利之前遭後車追撞
據了解也不嚴重,後保桿更換加烤漆70多萬
千萬等級的車,不要用常理來研判

何況越高級的車種,越多特殊材質
像是鋁合金、碳纖都是無法鈑金恢復的
所以如果遇到版件有用到特殊材質的,只能更換

或是凹陷變形的位置無法鈑金修復、或是難以復元
像折線上、金屬件邊緣,都會採用更換處理
只能說保險要保,第三責任不可省,最好多保超額

homelan8 wrote:
看樣子 這位老大可...(恕刪)




如果A到的是這台,那可真是不妙@@...





錢~能解決的事都是小事!!就誠如樓上大大提到特殊材質只能換..確實...如果撞到賓利外殼沒傷到裡面機件..漆面的費用多..鏡面無波痕不是一般橘子面可比擬的....最好的方法是保持距離..........

瘦寶 wrote:
錢~能解決的事都是...(恕刪)


給您一個參考,GT SPEED更換前後保桿+烤漆 =超過百萬

jjerry2009 wrote:
給您一個參考,GT SPEED更換前後保桿+烤漆 =超過百萬

樓主家裡很有錢,
小 CASE 啦。
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