OMG ！ 328萬的蓮花！為何不買278萬的BOXSTER？ (第9頁)

GOLF 1.8T

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81樓

2010-04-16 17:11

看來口袋不夠飽滿的手排操控偏執狂還不少阿

ciaochen

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82樓

2010-04-20 18:41

GOLF 1.8T wrote:
看來口袋不夠飽滿的手...(恕刪)

年紀太輕，熱血有餘，銀兩不足。
年紀太大，銀兩充足，熱血退卻。

所以啊，一定有年紀大的人買了 Elise，受不了這個車的毛病，馬上就賣掉的。或是有人買了，進出幾次後就腰痛，不賣不行。

全世界的 Elise 市場都是這樣。安啦。

GOLF 1.8T

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83樓

2010-04-20 19:48

所以我一直等阿

不過想要的車太多

錢太少,這是我的致命傷

MARKC456

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84樓

2010-04-20 19:53

ciaochen wrote:

年紀太輕，熱血有餘，銀兩不足。
年紀太大，銀兩充足，熱血退卻。(恕刪)

我也想趁骨頭還撐的住的時候,擁有愛麗絲
不然哪天老了,骨頭不行了,愛麗絲就跑了

小光

小光
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85樓

2010-04-22 13:43

midnightblue4916 wrote:
http://tw....(恕刪)

我會選蓮花..因為有開過都知道..區區Boxster只是小菜.SC雖然動力方面算小..但是輕巧的車身加上精準轉向..再小賽道或是山道..SC可是很強的喔..

睿大叔

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86樓

2010-04-22 18:20

Lotus 是可以上路跑的賽車+1

他不舒適,所以不是跑車
他太過熱血,所以不是跑車

Lotus原廠的中心思想就是
讓一步以賽道規格打造的車子,可以在一般道路上跑

至於一般的SLK/Z4/Boxter/Cayman/Carrera/GT3/GT2=F430
<=================================>

越往左邊越接近是跑車,往右邊就是接近賽車

以上個人意見(無意筆戰)

sta0880

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87樓

2010-04-22 18:46

唉，其實我夢想也是弄台Lotus...前陣子也在路上看到橘色的車，掛著『試』的牌子...

但這種價格..............再熱血也很難買得下去吧！

另外買此種車也要考慮女王的感受，怕太斯巴達把女王嚇死

jaron0213

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88樓

2010-04-23 21:53

保時捷畢竟還是比蓮花常見，買蓮花也蠻有品味的

MJCC

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89樓

2010-04-25 3:10

會覺得在台灣開著蓮花好像沒有真的可以發揮的地方喔
少掉的舒適性會不會也減損了實用性跟久開的耐性呢

像我開Smart Roadster 這種小小車,雖然也是很有趣,但是駕駛艙的感覺以及操駕時的低舒適感,的確容易駕駛疲勞
何況是性能更強,且手排的蓮花呢,應該一路都處在緊繃的狀態吧

Boxster S應該是會比較耐久開而不疲勞吧

但是就像聽過的一句話,開BoxterS 是保時捷的小老弟
但蓮花似乎就有一種無可取代的地位

似乎是比較聰明的選擇,

不過對於蓮花的引擎還是頗有疑慮
畢竟引擎不該是當家的核心技術嗎?

起碼保時捷的引擎就走出自己的一片天
就像BMW的引擎開起來也真的是很舒服,精緻,暢快

蓮花的引擎開起來不知道會不會顯的很粗糙
缺少期待呢

真的相望有一天能再兩者之間選擇一台來購買呀

繼續努力

Jil01

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90樓

2010-04-26 10:46

ciaochen wrote:
中古車除了限量生產的...(恕刪)

個人意見是以台灣來說，相對於其他普羅品牌Roadster來說，掉價肯定不算快的，當然指的絕對不可能是升值，這部份S2000也有相同的狀況，個人轉售不算，會敢收這種車的車行，賣價不會太良心的(供需原則，要的人多於流動的車)...

我開過的這台在某方面來說彎頭段也有點轉向不足的狀況，但其實相當輕微，而且透過方向盤或收補油就能改變性質，我是看待成底盤敏感，在過與不及間給駕駛人多點自主空間，大不了，前胎換寬一點點應該就能輕鬆改變這樣的個性吧...