吃飽然後勒 wrote:人家硬核車媒試駕時就頂過G50了給的評價就還不錯 就他杰運只會酸沒辦法 現在中古車難賣 只好拍酸片 硬核介紹底盤那段避重就輕的描述了一下你就相信了嗎?還評價不錯?照硬核這麼形容的話⋯那台灣每一台車的評價都算是很好了!但我理解這些車媒為何沒人敢講真話⋯畢竟你講的太過露骨⋯以後那家車商還要借車給你?但杰運不同,他們的車都是自己買的,白花花的銀子拿去⋯車商仍然會賣車給你,至於你買回去要試要拆就隨便你了!
屆時,會不會撞擊測試成績跟某廂型車一樣獲得零顆星的成績,然後某車商出面說明“安全無虞”且符合國家車輛安全法規?vivic224 wrote:蠻希望豐田可以引進voxy noah這一類的最好油電也引進,,這樣平價七人座的選擇就多了
benny3579 wrote:會信中吹的就智商稅中國貨別碰就對了 笑死,TNCAP驗証,MG HS 經撞測後,成人保護獲得了90%,兒童保護獲得了89%,以上攸關車體結構對人的保護指標,不僅大勝市佔第一同樣5星的C.C,也較同級進口5星的RAV4來高。人類科學都已經上太空了,別事事逢中必反,自己亂腦補,還稱智商稅?