單一車款來說絕對不是但以量產車的品牌平均車價來說,沒個第1也有第2記住,我是說量產車品牌,免得有些人會拿那種限量手工超跑小車廠,一次只出個幾台到幾十台的來槓(真的要槓的話,勞斯萊斯也有出過限量3台,要價7.8億的Rolls-Royce Boat Tail這種車)連koenigsegg這種穩定產出的量,都不能算量產車了
sagatgod wrote:單一車款來說絕對不是但以量產車的品牌平均車價來說,沒個第1也有第2記住,我是說量產車品牌,免得有些人會拿那種限量手工超跑小車廠,一次只出個幾台到幾十台的來槓真的要槓的話,勞斯萊斯也有出過限量3台,要價7.8億的Rolls-Royce Boat Tail這種車)連koenigsegg這種穩定產出的量,都不能算量產車了 把時間拉長,即便不是限量車,像是 rolls royce 最早的 phantom只要其他車都報廢了,只有幾部還存在,他的價格就會水漲船高美國許多老車的價值就是這麼來重點是時間