gen2手排車的價格

朋友想買gen2手排車

不知道如果以空車來說

價格大概會約多少空間

麻煩有訊息的PM給我

謝謝大家
2011-04-21 11:21 發佈
文章關鍵字 GEN2 價格


我對這台車也相當有興趣,也看了許多討論版探討這台車,因此跑去寶騰新莊廠(前後共跑了三次),與經銷商的經理談得相當細,因今年年中要結婚,老婆擔心我把結婚錢花光,因此表示若要牽車,須等到蜜月回來才能簽,沒想到令我對結婚特別充滿期待~~ ^^" 噓....

進入正題: ^^"

2010年(新車) GEN2 手排(目前已無車),改2010年-PERSONA(與GEN2相同,差別於為4D)-手排 報價46萬8,空力套件(大包)+DVD+皮椅(原廠手排為絨毛椅),且5月牽車送小折(市價約1萬1左右,僅限GEN2、PERSONA),此價格已無空間再談。

2011年 GEN2或PERSONA,印象中-手排報價53萬8、自排56萬8的樣子,是否有空間其實小弟並無特別詢問,因個人認為此車的折舊率相當高,故不打算購買當年新車。

另外,對SAVVY有興趣的人,因朋友也要一起購車,因此對此車也一起做了一些功課,並告訴你們一個消息,購車時可與經銷商經理談,將後座手搖車窗請原廠改為電動車窗(個人認為相當實用)。

當時看車時恰巧與一位SAVVY車主聊天,那位朋友表示,其實可以不要全部的空力套件,要尾翼就可以了(其實看個人喜好),因為空力套件並非為原廠廠件,於台灣OEM的緣故,感覺有點像硬裝上去,不是相當的合身,並且那位車主表示SAVVY與朋友的YARIS(1500CC)尬的時候,並沒有輸給他喔!!!

若有其他想知道的問題,小弟若知悉,定會毫無保留告知,謝謝指教。 ^^
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=189090



庶民購車優選,Pronton Gen‧2庫存車39.8萬起開販
2011/07/09 本文已被閱讀 30,053 次

記者/董星銳 攝影/李任翱
由寶騰蓮花代理的馬來西亞品牌Proton,向以平價購車的訴求走行於市;合宜的價格,加上與Lotus的技術合作背景,讓Proton在國內汽車市場獲得一定程度的關注度。而看準國內日益高漲的購車成本,寶騰蓮花近期特別引進一批為數500輛的Gen‧2庫存車款,以手排車型39.8萬、自排車型44.8萬的超低廉價格,搶進庶民購車市場。



寶騰蓮花近期特別引進一批為數500輛的Gen‧2庫存車款,以手排車型39.8萬、自排車型44.8萬的超低廉價格,搶進庶民購車市場。


寶騰蓮花表示,該批Gen‧2庫存車係2009年7月生產出廠。該批500輛Gen‧2原本乃運往中國市場計劃在當地販售,但恰逢Proton品牌與中國青年汽車在中國合作在地化生產,以致該批進口車款失去價格優勢,因此僅停放於保稅倉內未提領入關。而此批左駕車款也無法回銷馬來西亞販售,在經Proton原廠協調後,寶騰蓮花便決定引進該批500輛Gen‧2車款,並以40萬上下的超低優惠價格,提供國內首次購車或預算考量的買家。

寶騰蓮花指出,該批500輛Gen‧2車款係完全未領牌也未經使用;但由於出廠至今已逾2年,因此在正式販售前,總代理均仔細就每一輛車款進行檢驗,並就烤漆、鈑件、輪胎等可能因自然因素耗損的部品加以檢修或更換,以確保車輛乘坐品質和行駛安全無虞。此外,寶騰蓮花亦提供1年2萬公里的原廠保固,以提供車主更完整的售後保障。



該批Gen‧2庫存車外觀維持既有的五門掀背設定,動感造型頗對年輕客層的胃口。


該批Gen‧2車款在外觀和內裝方面,與先前車款並無二致。動感的五門掀背造型頗對年輕客層的胃口,座艙內部也以搶眼的紅黑配色作為主要視覺,搭配造型特殊的三幅式方向盤、排檔桿和手煞車拉柄,共同營造出性能意味濃厚的駕馭氛圍。



座艙內部運用搶眼的紅黑配色,加上三幅式方相盤、獨特的排檔及手煞車拉桿設計,以及造型突出的運動化座椅,共同營造出性能意味濃厚的駕馭氛圍。




配備方面,舉凡定速巡航、音響快撥鍵、德國Blaupunkt音響系統、恆溫空調、四門電動窗、後視鏡電動調整等配備也一應俱全。


就配備水平方面,Gen‧2也保有便利的定速巡航、音響快撥鍵、德國Blaupunkt音響系統、恆溫空調、四門電動窗、後視鏡電動調整等配備,未因庶民車格的定位而犧牲乘坐舒適和便利機能。

動力系統上Gen‧2維持搭載S4PH CAMPRO 1.6升直列四缸DOHC引擎,輸出數據為110匹最大馬力與15.1公斤米最大扭力。搭配四速自排下,Gen‧2的動力表現算得上足敷日常使用。令人較印象深刻的,則是其底盤設定:略微沉手的方向盤輔助力道,尚保留有一定程度的路感回饋;而懸吊系統也非全然的舒適調性,稍稍催快車速,Gen‧2的操控水平仍有其樂趣所在。



Gen‧2搭載S4PH CAMPRO 1.6升直列四缸DOHC引擎,輸出數據為110匹最大馬力與15.1公斤米最大扭力,變速箱則為4速自排變速系統。




儘管動力輸出僅稱夠用,但Gen‧2的底盤設定卻讓人留下不俗的印象,方向盤路感回饋適宜,懸吊設定也頗足敷較為激烈的操駕需求。








該批500輛引進的Gen‧2庫存車款,手排車型報出39.8萬的超低價格,成為國內少數建議售價低於40萬的庶民入門車款。總代理寶騰蓮花表示,目前已陸續接獲近百張的訂單,主要以自排車型為大宗。近期有意購車,預算又有一定限制的消費者,該批Gen‧2庫存車款不啻是一項實惠選擇。






















算新古車啦
有興趣加入GEN2家族可以考慮
不過買來的話,詳細檢查一定是免不了的
想叫我弟去買
CP值太高了

39.8萬,真的很便宜,好想買,可惜我去年已經買了,不然我會考慮這批車。
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