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不拼過怎麼知道結果

台灣廠商幫老外老日老韓代工賣東西
我寧願是台灣人擁有的品牌讓世界各地個工廠去代工!!
一個公司沒有自己品牌簡單說就是打工族,就算是貴為老闆也只是打工族的班頭
不擁有品牌,股東和老闆就不可能花心思和投入在研發等等有附加價值高的環節
代理外國品牌經營失敗,算你倒楣
經營的好,外國母公司隨時把你代理權收掉,收割成果
光代工的話更慘,因為交貨完畢一切歸零重新競標
連老闆都處在公司隨時沒營收隨時斷炊的情況之下
員工能有什麼保障
品牌是整個價值鍊裡面最關鍵的地位,
成功經營一個品牌不容易 (陣亡率比成功率大多了)
但是成功品牌的成果卻是很豐碩,有很高很高的附加價值

台灣人的工作時間全世界前三名,收入卻低, why?
http://www.epochtimes.com/b5/7/5/1/n1696386.htm
還不是因為代工!!!
代工的可悲就像是一個佃農一樣
莊稼收割之後,一切從0開始聽天由命

動手開幹不一定會成功,還有可能傾家蕩產
雖然台灣的汽車產業跟日本和歐美的汽車大廠技術力差得多
但不拼就不會成功的道理在簡單也不過
要縮大概可以找到一百多萬個理由
嚴楷泰的財產土地現金安安穩穩的做個董事長
他跟他女兒老婆十輩子大概也用不完
換做大部份的人可能就選擇安安穩穩的過日子
敢做這樣的決定,最起碼不是小鼻子小眼睛一般小開的見識
事實上他這個夢,就算拼20年也不一定會開花結果
南韓拼了20年,加上政府、人民的瘋狂支持,現在的成績的確很驚人
嚴楷泰會不會成功? 不拼過怎麼知道呢
2009-01-10 23:27 發佈
文章關鍵字 結果
贊成!不過仍需繼續努力才是,環境競爭這麼激烈,還是需要某些基本的價值,才能夠讓人有下手的衝動.
本來對裕隆嚴家是不認同的,
經版主這麼一說卻佩服起嚴凱泰的勇氣,
臺灣人看似很有衝的勇氣,
但絕大多數人卻只是敢在熟悉的模式裏衝刺,
在裕隆汽車掛上nissan的名字後嚴凱泰沒有忘記自有汽車品牌的理想,
我對他的評價已由負轉正。
版主有所不知..日本年收入本來就是台灣的兩倍..有三萬多美金了..所以薪水差一半是正常的..除非台灣有經濟成長上的突破

liuangus wrote:
我覺得luxgen值得我們給更多的祝福和支持...

我也很支持
只限於心裡
確定他不是一時興起
再考慮
很怕又是另一個台塑
納智捷的車子只要表現不會太差,我應該是會買的。
年紀愈大,愈來愈支持台灣貨。
等上市三至六個月看看,如果品質有瑕疵,問題馬上一一浮現。

能撐六個月,車友沒哀鴻遍野,我就考慮買壹台。

拒當白老鼠
BenQ加油 歡樂活力台灣的真色彩
拒當白老鼠的心理,大家都是一樣的呀!
沒人希望花了幾十萬的NTD,沒兩年就要東修西補的。

記得幾年前國產T牌小A剛出來的時候,一堆人瘋狂的來當會員,(這些人也是白老鼠呀)
剛開始還不是有些車主的小A出現漏油的情況,這樣一整個fu都搞壞了不是?
但是T牌粉絲不也繼續給予他最大的支持嗎?

我們家族當國產N牌的粉絲很久啦,
難得嚴董敢拼一下,也是靠這群粉絲的奶水呀!
小納只要有適合的車型出廠,還是會考慮給她最實質的鼓勵與支持啦!
哪怕是當了白老鼠!
GOGO
山中傳奇 -----
好文.真的是需要支持.打從心裡佩服他們的勇氣.台灣gogo

kgy123 wrote:
1. 先叫嚴凱泰買一台 & 全家老小塞進去來個環島愛台灣之旅如何啊?

小嚴會讓他旗下企業全買自家車
我們公司的不良品也是要員工買回去
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