n7 LR 及 bz4x 如果這兩台,該選哪一台?

01978

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樓主

2026-01-15 15:11

要玩車宿
n7是末代車了(議價也許有空間)
電量較大,後面較平整,但V2L在外面
bz4x 電量較少,後面不平整(要再整平)
沒有通風椅,V2L在內部,但品牌較讓人放心

打算開個兩年,有好的選擇,再換車
謝謝

2026-01-15 15:11 發佈

alffu

alffu
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2樓

2026-01-15 15:55

等，關稅0

直上特斯拉Y

除非關稅，綠政府裝睡

等……新N7

so...當然n7車泊超讚的，我已經露21場了

小炫仔

定價是各廠商銷售策略跟政府有甚麼關係阿?

2026-01-16 9:24

alffu

掏寶便宜車尾帳，地上要舖塑膠布[笑到噴淚]

2026-01-19 16:31

catyk

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3樓

2026-01-15 16:07

如果是自用且五人(含)以下,或沒露營的需求會建議買bZ4X
如果是營業用或需乘坐六人以上或有露營需求建議買n7 LR

01978 樓主

車宿,大賣場採購,夫妻兩人用

2026-01-15 21:35

HAO_68

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4樓

2026-01-15 17:07

冠儀昨天這支片不錯，具參考價值

01978 樓主

美女講車,我很難專心...

2026-01-15 21:37

catyk

我看到她把小藍床墊放平, n7多出至少一個拳頭以上的空間,怎會差不多?是我的問題嗎? bz4x後門是斜背設計, 尾廂容量怎樣都是小這因該不會到很奇怪吧

2026-01-18 7:11

Motor123

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5樓

2026-01-15 18:08

都不選。
純電我還是推特斯拉。
除非其它電車也能類似FSD上線

01978 樓主

如果有V2L,我也會選特斯拉啊,還有Ariya, EX40...

2026-01-15 21:15

01978

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樓主

2026-01-15 21:28

今天有去Luxgen看車
有看到n7 及 Bria
我露營東西多,Bria 恐怕不夠裝
電量也不理想,不過車子挺好看的
考慮n7就是要車宿,只有夫妻兩人
n7的好處就是後面平整不用再費心
順路又去Toyota看bz4x
結果說要預約才有車可看

matchtony

有聽聞、大約年中，T牌有一款新式電車（替換Bz4x) ，等看看 [^++^]

2026-01-15 22:41

01978 樓主

未來新的Outlander PHEV有22kWh,看外國展車有V2L,引擎是2.4的,也是不錯的選擇,但多了一條稅金...

2026-01-16 10:29

修大哥

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7樓

2026-01-15 23:34

我覺得Bria也不錯！

hsuan104

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8樓

2026-01-16 8:23

車宿 N7

mintsern

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9樓

2026-01-16 9:11

BZ4X的三元鋰電到底是哪一個生產廠商?
我翻了很多車媒都沒找到。

三元鋰電池比LFP電池危險是無庸置疑的，
隔壁VOLVO EX30發生電池召回事件，
電池是對岸的新和達，
VOLVO母廠吉利已經對新和達發起產品缺陷訴訟了。

有網友說BZ4X的三元鋰電也是新和達的，
但總要看到車底電池組照片才算數吧。

但我問AI的答案卻如下:
分別是 Prime Planet Energy & Solutions (PPES) (豐田與Panasonic合資) 和寧德時代新能源科技 (CATL)

安全帽戴好

台灣的bz4x 74度電是日本工廠生產的電芯是松下，跟北美同款，寧德是73度電的版本主要銷歐洲市場

2026-01-18 11:51

01978

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樓主

2026-01-16 10:23

另外想到一個問題,n7 & Bria 的V2L都在外面
這可能不是很好的設計,如果是露營,天氣好還沒問題
如果在都會生活中,在停車休息中突然要用
挺麻煩的...

資深邊緣人

n7有點菸座，原廠的無線充電盤輸出太小，我就是用點菸座接小米無線充電盤

2026-01-31 16:35

epsonshu

車子的無線充電對我上沒用，每家手機的無線充電技術不同，要快充還是會買手機廠牌的專屬充電設備

2026-02-02 11:46