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隔壁棚 bZ4X小改登台 743公里續航 售價竟然只要128萬! 大兵N7該如何處置!?



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N7....該來個有感降價了嗎?

N5....最佳時機已錯過還要上場嗎?
2025-10-27 22:54 發佈
直接躺平
完全衝著N7來的!!
水太陽

N7有5+2車型,這台只有5人座,有5+2需求的不會買這台吧

2025-10-28 8:18
killershima

N7的+2有夠小

2025-10-28 22:05
把目前144.9萬的LR5人亮點版價格調降至99.9萬就有活路了,
賣超過100萬是不可能打贏bZ4X的
台灣價值要再貴一點,畢竟是對標保時捷
bZ4X小改登台 743公里續航 售價竟然只要128萬!
那智捷N7依目前售價大概可以收工了,不過鴻華持續虧損下可能也無力再降價對應?
你沒當兵嗎?當然是馬上臥倒。有沒有前進我就不知道了!
國產車賣的比進口車貴...

當然不如選進口車好.傻了才花百萬買國產.
從時代的珍珠變成時代的眼淚
里程越多越好
但實際開電動車後,還是要屏除自己的主見偏見
以台灣來說的確是400~500就很好用也夠用
如果越多越好,那乾脆弄個1000公里續航
我開電動車快兩年了,有家充,跟充手機一樣沒電就充
台南出發都不停直到台中,再不停直接再回台南(但會不停嗎)
我們一整年只是數次的一次高里程,而且中途還要吃飯尿尿睡覺,都能充

而且人的習慣
假設我只有400續航,你有500,整整多100(很安心)
我400續航台南直接到台北住宿(會充)
你500直接到台北住宿(你還是會充)

沒錯700公里不用充,但一整年要遇到那種南部到北部,或北部到南部,有幾次?1次?

它要是能500公里,價格99萬,就更賣爆吧
但個人是覺得這台到底為什麼兩側要裝黑的,主觀覺得很醜
HolyIan

NEDC 743KM 頂多500多KM

2025-10-28 11:47
hughkk

電池容量沒有人在嫌太大的,更高的續航里程代表有更多的冗餘,在某些情況下,多出的那200km,可以讓旅程更游刃有餘

2025-10-28 15:11
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