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N7 車主請進((討論車身離地高度和日常的使用性))

acer

acer
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樓主

2024-12-18 10:15

N7 這車子是很棒，超棒的，這沒話說。

只是，他這車身的離地高度，大家都沒有問題嗎，幾乎沒看過這方面的討論。

N7 的軸距超長有 2920mm，車身離地高度又超低，電池還設置在車底。

這樣的車身設計，其他縣市可能OK，在大台北，在都會區，可能一些地下停車場都不容易不去，不然救世會磨到車底盤。

有沒有車主也有同樣經驗，歡迎來這裡一起討論了，謝謝囉。

2024-12-18 10:15 發佈

文章關鍵字 N7 車主車身離地高度使用性

ivision

ivision
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2樓

2024-12-18 10:45

軸距2920mm 並沒有很長，
一堆中大型房車軸距更長、車身更低，
也是大台北、都會區滿街跑

mintsern

N7不是SUV車型喔，雖然大家都叫成休旅車，但N7其實比較接近MPV

2024-12-18 12:39

kimisu

N7車格就是放大，加長的Wish..不是SUV。換輪胎可考慮變更規格，原廠225/55/R18，改235/55或225/60...表速誤差注意一下就好。

2024-12-19 7:31

cinnamon coffee

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3樓

2024-12-18 11:54

人家只是車室拉高的Crossover Sedan，卻被你當成SUV

BigMac4Diet

crossover 是SUV的一種，採用轎車底盤unibody。嚴格的說納智捷的純種SUV只有U7。

2024-12-24 1:01

mintsern

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4樓

2024-12-18 12:41

台北一堆地下室改裝的停車場....

我是住在高雄，
可能是南部地方停車場出入口都比台北大，
我開N7感覺進停車場沒有卡底盤的問題。

asmart

這跟停車場設計有關，左營高鐵站的停車場，要往二樓的迴旋車道上，速度如果快一點就會刮到

2025-02-15 14:07

carlo2013
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5樓

2024-12-18 12:49

車主都沒問題就你有問題
那是誰的問題？

carlo2013

雅虎的介紹，N7跟一般房車的底盤差不多高，那照他的說法台北開房車的不就都在磨底盤，所以是誰的問題？

2024-12-18 23:33

acer 樓主

Sachet 這嚴格來說不算是個「毛病問題」，而是我自己誤會了，以為 N7 是一台定位在 SUV 的產品，結果 N7 是偏向 Sedan (Wagon) 的產品定位，謝謝一起參與聊天。

2024-12-19 9:45

acer

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樓主

2024-12-19 9:36

您不說，還沒有留意到，Wish 的底盤也是偏低，謝謝分享。

kimisu wrote:
N7車格就是放大，加長的Wish..不是SUV。換輪胎可考慮變更規格，原廠225/55/R18，改235/55或225/60...表速誤差注意一下就好。

謝謝您的分享，這很有幫助。

mintsern wrote:
N7不是SUV車型喔，雖然大家都叫成休旅車，但N7其實比較接近MPV

mintsern wrote:
台北一堆地下室改裝的停車場....

我是住在高雄，
可能是南部地方停車場出入口都比台北大，
我開N7感覺進停車場沒有卡底盤的問題。

黑色咆哮
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7樓

2024-12-22 13:21

你要考慮的是你的用車環境，如果有機會撞到底盤，那電動車你都不要考慮，不只是Ｎ７。

chong1205
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8樓

2024-12-23 15:06

sienta 底盤低+軸距問題就真的有一些高低落差大的停車場會卡住

acer wrote:
您不說，還沒有留意到...(恕刪)

acer 樓主

底盤以外，下巴卡到，多少會有些心痛

2024-12-24 23:34

KCLin0423
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9樓

2024-12-24 16:03

上次，在某風景區停車場，停車場的邊邊有個排水溝，水溝長雜草，看起來因為是平路，我就這樣開過去了！！停好車馬上下來看底盤，好在沒事。。。
n7不錯開，但，不好顧，尤其是，保固是紙做的，很容易破保固，要小心！

acer 樓主

了解，收到，謝謝

2024-12-24 23:26

davidccs123

最新消息，多付兩千就不會破保了

2024-12-25 1:25

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