話說上個月下定決心給阿斗一個機會
這幾天開車大概快一千公里（趁半年免費超充，全家出遊去）
車子沒有特斯拉組裝異音
隔音也不輸Ｍodel Y
自動駕駛也相當堪用，我從台北一路玩到高雄再到花蓮
雖然比不上Tesla…但80%以上的里程有這LV2
讓我開車相當輕鬆
那電池真的不錯
我高速公路 ＧＰＳ 時速 105 每度電可以跑7km以上
感謝鄉民對Luxgen的唾棄
我才能用RAV 4的錢買到他
好險沒買RAV4
至於電池價格與折舊？那不重要
反正我十年後換車
開十年值得了
多開都是賺到
同價位中最物有所值的一台車
如果你錢多 BMW IX or Tesla 也是不錯的選擇 （我家三台都有）
davidccs123 wrote:反正我十年後換車樓主家三台都有真是太厲害了，
開十年值得了
多開都是賺到
同價位中最物有所值的一台車
如果你錢多 BMW IX or Tesla 也是不錯的選擇 （我家三台都有）
我有n7 LR 7座就很開心了。
同時要有OTA、V2L、APP遠端控制和露營模式的電車，再加上有第三排座椅的選項，
台灣市場上目前就只有n7，沒有之一。(下一台可能是model D ?)
同車格中，第二排的空間之大，一定要去試看看。
妥善率未知，私認為不差的因素是...
原廠敢開三電系統6年60萬公里的營業車保固表示納鴻華有一定程度的自信；
我們一般用車8年16萬也是夠了，衝著這點當敢死隊，
目前我也是相見恨晚，如果車子出問題再上來罵，沒問題就開到壞。
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