納智捷N7銷售再創佳績,車主呼籲解決下護板問題!

2024年7月,台灣電動車市場傳來喜訊,納智捷N7銷售重回榜首,掛牌數持續破千!作為納智捷N7的車主,我也在7月份貢獻了一份力量。然而,這個月我也經歷了一場8年一遇的颱風,讓我發現了一個潛在的問題。

納智捷N7銷售再創佳績,車主呼籲解決下護板問題!

我是納智捷N7的車主,對台灣電動車市場充滿信心,對納智捷N7寄予厚望。然而,我發現納智捷N7的下護板在接觸大量水後出現了斷裂問題。當下護板承受大量水的重量時,中間支撐螺絲處會斷裂,導致破損。這並非人為原因,而是設計或材質上的問題。

在Mobile01平台上,我的文章因為違反使用規範被移至<汽機車七嘴八舌>的分頁,部分內容未能顯示,甚至可能面臨黑名單或剔除帳號的風險。這讓我感到非常無奈,但也更堅定了我希望納智捷能夠重視這個問題的決心。

2024年4月,台灣電動車銷售報告中,納智捷N7一舉登上榜首,並連續數月保持銷售冠軍的佳績。納智捷不僅聆聽車友的回饋,還持續進行OTA更新,為車友帶來更科技、更舒適的電動車體驗。

我們懇請納智捷總公司重視下護板的設計和材質問題,提供一個合理的解決方案,讓熱愛N7的車友能享有更安全的駕駛體驗。這不僅能增強車友對納智捷的信心與驕傲,更有助於納智捷成為台灣電動車市場的領航者。

希望納智捷能夠正視這個問題,早日給出回應和解決方案。
2024-08-06 15:52 發佈
皇城之下一片祥和?

話說上週日經過服務區 充電區很多n7 再下去會不會爲電樁打起來啊 特斯拉都展示過了。
aidbghtf

時間的問題,之後事件會越來越多,可能要去問電車群組會比較精彩,沒加入可能一些小事都不會知道

2024-08-06 16:21
sangelay

清銷訂單而已,銷售創佳績?不是都是在8000訂單內嗎?預計12月會把8000訂單給消耗完畢,明年才是真正的銷售數據,看看會有多少消費者買單?

2024-08-06 19:27
恩妻 wrote:
我發現納智捷N7的下護板在接觸大量水後出現了斷裂問題。當下護板承受大量水的重量時,中間支撐螺絲處會斷裂,導致破損。這並非人為原因,而是設計或材質上的問題。

請問是否有照片?
後續又是如何處理?不影響所以沒動還是回廠出保更換
HAO_68

恩妻 看到了![謝謝]

2024-08-06 20:01
恩妻
恩妻 樓主

希望前輩為小妹指點一條明路。

2024-08-06 20:13
各大廠牌原廠下護板用塑鋼或較柔韌的材質,不是沒有原因,
希望納智捷原廠可以聽到N7車主的心聲。
很不錯,但電池不要用中國的吧? 台灣人怎麼能用敵國的電池?
這次那至捷有拿出誠意要來推電動車,從OTA的速度就可以看到,應該很快就有解決方案了。
恩妻
恩妻 樓主

期望納智捷能聽到N7車友的心聲

2024-08-09 23:10
文章被移不意外!
以前我納會針對不利的文章做處理….
尤其又是新款能源車!
而且車主這個案例不多,只能集合其他車主一起…..
但看看過去S3、U5的狀況,我納網軍肯定又會讓車主網內互打!
只能幫車主加油👏
希望我納可以大破大立,一改過去行銷手法👍
yan唷

本版三大寶九嬸與惡永春伯[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]

2024-08-08 18:12
恩妻
恩妻 樓主

感謝樓友加油打氣,我只希望能讓我的N7有更安全的下護板。

2024-08-08 21:18
恩妻 wrote:
2024年7月,台灣...(恕刪)


忘記做排水孔

恩妻
恩妻 樓主

也不無可能沒有想到會灌水或噴水進去。

2024-08-08 21:19
根據報導納智捷7月份總銷售量達1010輛,而7月份因下護板受損就占1/200(尚有未投訴之案件),看似不多,不過以首款台灣自製電動車且具有里程碑的意義,如果處理不當,可能會影響消費者的信任度。
未來的策略市場很重要,尤其是如何在競爭激烈的電動車市場中脫穎而出,將是品牌需要面對的挑戰。(以上部分內容來自YT汽車私房話全方位分析)
中產階級、小資族才是納智捷N7這個品牌的主力客層,而高端買家目前還看不上這個品牌,尤其是前幾年的口碑,具有深遠意義的影響,所以當務之急是要照顧好主力購車族群。因為納智捷目前應該還沒有品牌光環,能支撐大聲說話的底氣,先把台灣本土市場經營好,讓N7的市佔率能擠掉一些進口品牌,這樣未來才有機會。
(以上內容部分來自YT汽車私房話全方位分析)
恩妻
恩妻 樓主

不少有車友是多元計程或營業計程車,省電及延長保固是他們考慮購買N7的主因,希望納智捷也要多多傾聽車主的反饋,取代wish在計程車的市場,因為N7寬敞好坐,行李箱空間又很大。

2024-08-15 6:21
恩妻
恩妻 樓主

不過,納智捷的保修零件還是不便宜,小問題也不少,當然還有很大的進步空間。

2024-08-15 6:24
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