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Q4 e-tron 82度電 209萬起 N7長續航版會開多少?

andy5888

andy5888
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樓主

2024-07-26 10:18

最近在看全電車,感覺N7的中規中矩符合普羅大眾的需求
不會太好,也沒太差
往上一個等級來到200萬,突然發現Q4 E-tron 82度電 209萬起
一想 N7也會出長續航版,據猜測也會是82度電
以目前N7的99.9~134.9售價預計再加個30W(參考 Ioniq 5)
這樣與Q4 E-TRON 價差又更小了
不知各位會不會想"掐"一下就上?

2024-07-26 10:18 發佈

文章關鍵字續航版 Q4 e-tron 82度電 N7 82 209萬

Motor123

Motor123
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2樓

2024-07-26 11:36

之前有張圖
90到20； 205公里…嗯…….

sbook1231
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3樓

2024-07-26 13:36

在150以內，五人座在140以內。
超過就難賣了。

koko1101010
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4樓

2024-07-26 13:47

目前還是tesla續航比較穩定

andy5888

andy5888
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樓主

2024-07-27 14:32

N7的長續航版會存在一個定價的尷尬
往上會碰到像Q4的相同電池容量
再加上品牌的壓力
多人真的會像小弟我很想捏一下就上~~
不知大家覺得如何

mosstsao

mosstsao
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6樓

2024-07-27 18:34

為什麼總有人喜歡拿藍趴比雞腿，明明就是不同級距的車子

AAABBB3102
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7樓

2024-07-28 3:10

車子落地就是負資產
全看每個人的財力分配
一個正常人從出社會24歲到退休70歲至少會換3~5部車~~
每個人量力而為就好~~~

會買n7的不會去買Q4
大部份重視的就是CP值~~而不是品牌效益。

sangelay

如果注重的是CP值高，銷售量就不會是這樣了

2024-07-29 7:17

AAABBB3102

n7吸引到的那一批人，他就是注重CP值，難道你以為那一批人是被品牌吸引過去？

2024-08-09 15:59

emeryville
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8樓

2024-07-28 6:20

再怎麼加
價差至少還是50萬
根本不存在掐一下就上的問題

shaq0416

shaq0416
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9樓

2024-07-28 6:26

這兩台車都開過
如果預算不到真的不要去試駕Q4 兩台車的外觀或行車品質差太多了

AAABBB3102
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10樓

2024-07-28 18:35

多20度電大概要加20萬
n7 長程版估計在150萬

會去看n7的就是看中cp值根本不存在掐一下就上！

多10萬都是貴！

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