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雙渦流渦輪大扭力增壓引擎用六速手自排變速箱?

愛信六速變速箱一般都用在中小扭力的車子上
遇到大扭力的動力輸出還是要用到八速以上變速箱才行

納智捷這樣搭配感覺怪怪的.....
2022-12-21 13:18 發佈
gprs19 wrote:
愛信六速變速箱一般都用在中小扭力的車子上
遇到大扭力的動力輸出還是要用到八速以上變速箱才行

六速/八速 變速箱是差在價格, 跟扭力大小沒直接關係 !
gprs19
gprs19 樓主

日本愛信的官網有區分

2022-12-21 13:26
因為愛信6速的穩定度比8速好
還有造價成本是比較便宜的
加上記得愛信6速可承受最大扭力是46-48kgm
對應納廠現有引擎綽綽有餘了

就一個1.8 的萬年引擎
用再好的變速箱也難提升消費者的購車慾望
gprs19 wrote:
https://www...(恕刪)


2011年時的 VOLVO V60 D4用的就是愛信6速
V60 D4 扭力就40.8kgm了
所以愛信6速絕對可以承受40kgm以上沒問題的
那麼號稱的第三代承受扭力只有33.7kgm
其實是降級了
gprs19 wrote:
愛信六速變速箱一般都...(恕刪)

你去找一下國產車哪一台休旅車同樣價位的有配到8速的
gprs19
gprs19 樓主

現代VENUE 1.6L配八速手自排

2022-12-21 15:32
gprs19 wrote:
現代VENUE 1.6L配八速手自排
2022-12-21 15:32


1.6 Venue的變速箱全名叫做“模擬八速手自排功能的CVT無段變速系統(下圖)

跟URX的愛信變速箱,啥關係都沒有

OK~~~~

gprs19
gprs19 樓主

希望納智捷不要老挑便宜的組件來造車:東風引擎,目前掛渦輪的引擎,六速變速箱,舊款底盤…..

2022-12-21 16:44
zicc

gprs19 你要臭納沒問題, 拿CVT當AT扯就遠了點

2022-12-22 13:13
allen6655 wrote:
你去找一下國產車哪一台休旅車同樣價位的有配到8速的


Kuga就是八速自排呀
gprs19 wrote:
愛信六速變速箱一般都...(恕刪)

Kuga MK2.5 2.0t,扭力38kgm配6速
Kuga mk3 2.0t,扭力38.7kgm配8速
檔位數和承受扭力值沒有直接相關性
更多的檔位數主要是要減少換檔間轉數落差造成的頓挫和增進油耗吧
FISHHUA wrote:
Kuga MK2.5 2.0t,扭力38kgm配6速
Kuga mk3 2.0t,扭力38.7kgm配8速
檔位數和承受扭力值沒有直接相關性
更多的檔位數主要是要減少換檔間轉數落差造成的頓挫和增進油耗吧




中國今年改款的Focus,已經換成“1.5升四缸渦輪搭配六速自排

台灣版Focus & Kuga 1.5T版會不會跟進

大家2023年可以拭目以待.............
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