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拿秦朝的劍要砍清朝官?Luxgen URX Neo 能耗五級很差嗎?

拿秦朝的劍要砍清朝官?Luxgen URX Neo 能耗五級很差嗎?

就事論事

看到新的kuga Vignale 能耗只有四級,看了覺得很奇怪

稍稍查了一下,2020年時 kuga 都是一級,過了三年,卻連降三級!

為什麼?因為法規改了~~

所以,拿秦朝的劍來砍清朝官,Luxgen URX Neo 能耗五級很差嗎?

luxgen 沒什麼黑科技,一般油耗大概就這樣~~
2022-12-20 21:54 發佈
難道油耗分級有第六級嗎
現在買車,當然看現在的新車能源效率規範啊!
On9ccc

所以一堆車子 都要自動降兩級

2022-12-21 9:43
人家kuga好歹有加速力
開出去還有點面子

相比之下😆
gbs5543

牽出來U6就是一條驢了

2022-12-21 10:30
大鼻

驢[笑到噴淚]

2022-12-21 22:20
Luxgen URX如果搞到2000cc 雙渦輪250p
20寸鋁圈245/45/20輪胎
我想能耗5級都沒
沒辦法~傷害是比較出來的
以現今同級的表現來看 12KM/L 就真的算較耗油的
我是傻瓜狐狸...對偷懶這件事特別的勤奮 https://www.fox-saying.com
smoky6996 wrote:
Luxgen URX如果搞到2000cc 雙渦輪250p

別小看納智捷

Luxgen還有 "超越雙B 媲美保時捷" 的MBU啊!

馬力超大 : 2000cc / 300p
油耗超省 : 15km/L


納智捷不愧是台灣之光!
我與惡的距離 wrote:
MBU即將是納智捷第一台搭載全速域的車型,足足300匹馬力,GTR教父~水野和敏一手開發主導。
平均油耗據稱接近15km/l

KaoSC

MBU那顆夢幻引擎開發應該是中止了,但很好奇最後進度到哪裡?

2022-12-21 10:46
Bemo_Du

KaoSC 還在畫設計圖吧

2022-12-21 16:42
Eigen wrote:
拿秦朝的劍要砍清朝官...(恕刪)


歐盟隔幾年就規定更嚴苛的能耗標準.....逼得德國車廠不斷改進車子效率
甚至我都覺得是劍走偏鋒的如停車熄火&48V起步改成電動起步等等都出現了
Luxgen 難道都不想改進???
假設一款車發布時的能耗標準是一級......打算賣個十年都不換代, 就一直說是十年前的標準一級, 不打算進步???
請問一下
如果Luxgen只在台灣販售而已
需要符合歐盟環保法規嗎?
ken299629

[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]

2022-12-21 9:33
旗揚

本來就台灣特規板阿,怎麼比也都是島民在看

2022-12-21 10:58
Eigen wrote:
拿秦朝的劍要砍清朝官...(恕刪)

之前的Kuga是掛客貨牌,這次改款的是掛自小客,應該是這個原因吧!
要改掛自小客,若因此重新送驗,那就要以現行標準去看,而不是回頭用舊的!
要「護航」前,先google一下吧!
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