當年鴻海裕隆瞧不起的對手

nihaotw2013

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樓主

2022-07-16 12:04

如今正慢慢追上，未來有可能成為鴻華先進的競爭對手

郭台銘曾經質問巴菲特，敢不敢開比亞迪汽車上、下班？
他說，明年一定買一、二股波克夏股票，飛到美國波克夏股東年會上，親向巴菲特請教「巴菲特不是一直標榜只投資有誠信、長期經營的公司，為何投資偷竊富士康技術的比亞迪？」

鴻華先進的巴士

比亞迪的巴士

2022-07-16 12:04 發佈

文章關鍵字鴻海裕隆對手

nihaotw2013

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樓主

2022-07-16 12:21

納智捷的電子科技智慧技術

nihaotw2013 樓主

台積電聯發科大立光鴻海精密了解下

2022-07-25 1:36

jiahan

汽車的關鍵技術是底盤和三電系統，至於什麼環景螢幕等花式墊子螢幕，隨便找阿貓阿狗都會做，技術門檻最低

2022-08-14 18:04

yuanchih

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3樓

2022-07-16 13:17

中共扶植比亞迪不就是用來打擊及取代鴻海富士康的嗎？
即便老郭富可敵國，怎麼和中共國的國家資本抗衡呢。

90年代台商大舉投資中共國，後來被反噬，只能說短視了。
農業技術也是如此，現在中共國的訂單，不過是政治統戰工具了。

Red Bull Racing Honda

華爾街之浪

老共的話聽聽就好，去看看香港的下場吧[哈欠]去看看爛尾樓的下場吧[挖鼻孔]去看看范冰冰、趙薇、王健林等人的下場吧[冷笑]

2022-10-22 10:40

jaffrry

澳門的下場、館長的下場、彭P的下場！1450[100分]。

2022-11-13 9:49

nihaotw2013

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樓主

2022-07-16 17:36

apqp wrote:
台灣人真的很有事， (恕刪)

台灣加油打掛韓[台湾第一]

Rexmax

戲精

2022-07-17 7:58

nihaotw2013 樓主

台灣南波萬

2022-07-17 8:59

冰原狼神

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5樓

2022-07-16 20:31

apqp wrote:
我也佩服裕隆集團為了延續台灣自製引擎，每年賠錢維持華擎工業的存在 ...(恕刪)

然後拿顆中國引擎塞S3 U5 造就了台灣自主品牌卻不熟悉台灣路口的笑話....
是你你會支持購買嗎？

wmc8941

我只知道他看不起的和泰，零件國產自製率，比起他口中直誇的企業多很多

2022-07-17 10:23

apqp

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6樓

2022-07-16 21:37

冰原狼神 wrote:
然後拿顆中國引擎塞S3 U5 造就了台灣自主品牌卻不熟悉台灣路口的笑話....
是你你會支持購買嗎？

不買，那種爛東西我怎麼會買!!

但是，就算不買..

也不能抹煞裕隆集團還養著台灣為數不多的汽車業人才!!

還有一些垃圾人，天天說著保護5~60年，一事無成??

這些人明知政府的保護與補助是產業面，不是單獨企業~

但是這些人就喜歡搬弄是非，愚弄與蠢的台灣人。

政府是曾經保護過汽車產業...每一家車廠都拿政府補助!!

但是還沒有哪一家汽車代工廠敢出面挑戰過日本車廠!!

除了裕隆集團!!

因廟堂之上，朽木為官；殿陛之間，禽獸食祿。狼心狗行之輩，滾滾當朝；奴顏婢膝之徒，紛紛秉政。

nihaotw2013 樓主

台灣有人才有技術就是市場規模不夠大不然什麼品牌都能培養出來

2022-07-17 10:11

davis0725

真的是人才，但僅少部分，接觸過一些都只會講規範名稱，卻不懂規範為何這樣訂（也是，畢竟連底盤設計圖都是買現成的）

2023-04-29 0:55

MarcLiau

MarcLiau
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7樓

2022-07-16 22:18

全世界的車廠除了日本豐田及韓國現代外，其他品牌車廠都是在破產倒閉的邊緣掙扎，全球汽車製造工藝每年都進步神速，不斷的投錢研究發展這個縮短移動時間的產品，讓人們在有限的人生中，造訪這世界更多的角落。

亮的發白

nihaotw2013 沒錯哦，在沒多久汽車工業就會是夕陽產業了，中國有市場有便宜人工，到時候汽車工業小米化。

2022-08-01 19:42

MarcLiau

其實台灣的國產車，零件大多進口了。也沒有真的國產什麼

2022-08-01 21:08

dallasoriginal

dallasoriginal
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8樓

2022-07-16 22:44

中國製汽車去年出口逾兩百萬輛位居世界第三

昔日全台灣人都看不起的中國汽車業已非吳下阿蒙了

kira7887

nihaotw2013你要不要查一下200萬輛裡面特斯拉佔比多少。

2022-07-17 11:25

nihaotw2013 樓主

[笑到噴淚]

2022-07-17 20:39

NOCOMMENTS

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9樓

2022-07-17 0:28

特斯拉的電池供應商很多，包括寧德時代、LG、松下和最近加入的比亞迪
特斯拉的4680電池與比亞迪刀片電池在結構強度、安全性與能量密度相差不多，
但是比亞迪刀片電池成本更低

巴菲特對果凍的指控其實不以為然，巴菲特的團隊也不會是吃干飯的
中國大力補助新能源車企和消費者，在大量的研發投入和大量的行駛里程數據下
10幾年過去了，果凍的電動車只能去買寧德時代的電池點點點